Circa sei mesi fa Orbea ha presentato la versione in alluminio della Rise, la bici elettrica leggera con motore Shimano Ep8. L’ho messa alla prova sui miei soliti sentieri, e sono rimasto sorpreso da quando si vada lontani con la batteria da 540Wh.
Nel video trovate tutti i dettagli della bici e la prova sul campo, più sotto invece le geometrie, i prezzi e le foto.
Geometria Orbea Rise H10
Dettagli Orbea Rise H10
Il peso rilevato della Rise H10 è di 19.75 kg senza pedali ed in taglia L. Considerando la batteria da 540Wh, raggiungere un peso sub 20 kg è stato possibile attraverso un montaggio piuttosto leggero, come l’ammortizzzatore in linea, senza piggy back, Fox Float. È presente una leva a tre posizioni con un lockout molto deciso.
140mm di escursione anteriore e posteriore. Davanti troviamo una Fox 34 Factory con cartuccia Fit4 e, anche qui, una leva a tre posizioni con lockout.
Il motore è uno Shimano EP8 tarato per avere una potenza massima di 60 Nm, esattamente come la Rise in carbonio.
La batteria da 540Wh è integrata nel tubo obliquo e non è estraibile.
La presa per ricaricarla serve anche per attaccare l’eventuale range extender da 252Wh, da inserire nel portaboraccia.
Il bottone di accensione è ben nascosto e protetto.
Il modello in prova non ha il classico display di Shimano, ma un piccolo indicatore che tramite i colori dei led segnala il tipo di assistenza che si sta usando.
Per non dover continuamente tirare fuori il telefono per avere delle indicazioni dettagliate, la cosa migliore è usare un Garmin. Esiste anche un’app Orbea su Garmin IQ, la quale potrebbe essere un attimino più semplice da installare.
Il comando remoto per la scelta dell’assistenza è il classico Shimano con due bottoni. Semplice da usare, di dimensioni ridotte, senza tanti fronzoli. Perfetto.
Il carro posteriore ha lo snodo concentrico al perno passante. Molto sensibile, la cinematica è piuttosto lineare e si sfrutta facilmente tutta la corsa.
La gommatura è piuttosto leggera ma si abbina bene allo scopo di utilizzo della Rise H10, cioé il trail riding.
Dietro troviamo la carcassa rinforzata Exo+.
Potenza frenante a gogò grazie agli Shimano XT a 4 pistoncini abbinati ai dischi Galfer da 180mm di diametro. Questi ultimi tendono a consumarsi piuttosto in fretta.
La trasmissione Shimano XT 1×12 è affidabile e non perde un colpo. A proposito di colpi, il batticatena tiene la bici silenziosa in discesa. Non fosse per il solito Ep8 che sbatacchia…
Gamma e prezzi Rise Hydro (alluminio)
Rise H10: 7.099€
Rise H15: 6.099€
Rise H30: 5.299€
Tutti i montaggi sul sito Orbea
TL19 Comp Carbon, forka holins, ammo CC kitsuma, gomme MM HD, batte 500wh, dischi 203 hope, peso con pedali CB stamp 7, 21 kg scarsi.
Per me la rise e’ tutto fuorché il miracolo che si vuol far passare…..
Poi x tutti quelli che l’han comprata e son contenti di averla bene ed io son felice per loro.