In una discussione del forum, riguardante il rumore metallico del nuovo motore Shimano EP8 Tostarello ha giustamente fatto notare che potrebbe essere dovuto al tiro catena, tipico di ogni full suspension. Ho così fatto una prova, usando la nuova Canyon Spectral:ON.

E' risaputo che le e-bike hanno due ruote libere: la solita al posteriore, ma anche una tra motore e pedali necessaria al disaccoppiamento tra pedali e motore.
Gli ingranaggi sono ovviamente non tutti nella corretta posizione proprio perché trattasi di esploso.
A mio modesto parere il "problema" risiede nella doppia ruota libera, come il Bosch.