Ebike leggere 3 anni dopo: la scelta giusta?

17/01/2024

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Le bici elettriche leggere sono ormai uscite da un po’ di anni, quindi perchè non tornare a stimolare l’argomento con qualche mia opinione personale dopo 3 anni di utilizzo intenso? Sono veramente le perfette trail bike per non ammazzarsi di fatica in salita ma divertirsi comunque in discesa grazie al loro peso contenuto e non pachidermico? Oppure sono una via di mezzo né carne né pesce?

Voi cosa ne dite? Qui trovate i nostri test di diversi modelli di ebike leggere:

Commenti

stebrusca

12/02/2024 11:39:08

Marconet:

Personalmente lo sto usando da tre mesi e nessun problema...anzi. Sul sito del produttore non ho trovato riportato alcuna limitazione per l'uso ebike. L'unica raccomandazione è l'utilizzo di un cambio shimano a gabbia lunga e l'incompatibilità con catene KMC e YBN

Ho trovato conferma su R2 bike e sono certo al 100% che ci fosse scritto anche sul loro sito. Se l’hanno tolto non so
stebrusca

12/02/2024 11:43:30

wally73:

i corpetti e le catene sulle ebike subiscono sforzi MOLTO superiori ai watt per cui sono stati progettati in caso di derivazione muscolare. se avete corpetti normali DT fa anche il kit RAtchet in acciaio e non in alluminio. molto più resistente. credo sia prorpio quelle a 24 denti... ma c'è scritto. se è in accioa e per ebike...

per garbaruk le limitazioni sono ben riportate:

sia per corpetti XD
Note: This cassette is not compatible with Newmen Gen1 and Gen2 XD/XDR freewheel bodies. For the best possible shifting performance, Garbaruk recommends using SRAM 12-speed speed EAGLE rear derailleurs with SRAM 12-speed EAGLE chains. The use of SRAM 11-speed derailleurs with Garbaruk RD rear derailleur cage is also possible.

sia SHIMANO:
Note: It is imperative to use Shimano 12-speed rear derailleurs with a long cage (SGS)! For optimal shifting performance, Garbaruk recommends using a Shimano HG+ 12-speed chain. The cassette is not compatible with 1st generation and 2nd generation Newmen hubs.

sia per TUTTI:
Note: This cassette has not been approved by the manufacturer for use with e-bikes!

Ciao. DT fa il corpetto in acciaio ( oltre ad alluminio) ma il ratchet è sempre in acciaio. Quello che cambia è il nr di denti di ingaggio. Io e chi so io ci abbiamo studiato. La teoria dice che più denti hai e meno “ kg/dente” hai ma sono talmente fini che basta nulla per rovinarli. Infatti DT mi ha dato ragione ( in una discussione di mesi fa con un produttore di ruote) producendo i mozzi ebike con meno denti ma più ciccioni. Comunque a parte i watt in questione la reale differenza da un uso muscolare e’ la modalità con la quale vengono scaricati sul corpetto.
big_63

13/02/2024 16:57:36

stebrusca:

Io ne ho provate diverse. Alla fine per il mio gusto, utilizzo e soddisfazione d’uso mi trovo molto meglio con le elight, Rise M prima e Lumen ultimamente. Ma proprio non ho dubbio alcuno. E comunque non capisco tutte ste pippe mentali. Le Full non pesano il doppio delle Light e quindi ovvio il contrario. Nel caso della Lumen per esempio l’enorme differenza che ho trovato ( rispetto a Rocky, Cube, 2 Specy Levo che ho avuto) è nell’erogazione del Tq e nell’assetto ( e quindi posizione in sella) che è molto più vicino ad una bici da XC rispetto ad una Enduro ( e quindi dipende dalla destinazione d’uso ). Non parliamo poi della scorrevolezza che è imbarazzante ( dovuta anche dalle gomme non certo da DH).

Approfitto della tua esperienza, considera che mi alleno con una 900 Rc da xc ed ho provato solo per un breve tratto la rise, di mio ci avrò messo ca 220 W e già in trail mi sembrava di "volare"... Nel complesso uomo + motore non ho idea della potenza totale ma mi domandavo se fosse davvero necessaria la potenza di una full power.