Ebike leggere 3 anni dopo: la scelta giusta?

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Le bici elettriche leggere sono ormai uscite da un po’ di anni, quindi perchè non tornare a stimolare l’argomento con qualche mia opinione personale dopo 3 anni di utilizzo intenso? Sono veramente le perfette trail bike per non ammazzarsi di fatica in salita ma divertirsi comunque in discesa grazie al loro peso contenuto e non pachidermico? Oppure sono una via di mezzo né carne né pesce?

Voi cosa ne dite? Qui trovate i nostri test di diversi modelli di ebike leggere:

Commenti

  1. Mirek:

    E chi ha detto che non è divertente

    secondo te una DH pesa 12 kg?

    la emtb è molto veloce perché il peso aiuta in stabilita.
    A parte era a battuta
    No il minimo che ho avuto è stato sui 17kg con il primo Summum in alluminio
    Troppo leggera o troppo pesante , in discesa secondo me non porta tanti vantaggi in entrambe i casi
    Però siamo off….
  2. scusate ma che ovvietà è una lifght non spoinge come una full?
    è come dire un suv 3000 spinge di più di una panda 4x4...
    è ovvio... poi magari in città o tra i tornanti una panda va meglio di un cayenne. ma in generale il cayenne adrà sempre più forte.
    ma è meno maneggevole e consuma di più. ha motore più grande ma serbatoio più grande...
  3. wally73:

    scusate ma che ovvietà è una lifght non spoinge come una full?
    è come dire un suv 3000 spinge di più di una panda 4x4...
    è ovvio... poi magari in città o tra i tornanti una panda va meglio di un cayenne. ma in generale il cayenne adrà sempre più forte.
    ma è meno maneggevole e consuma di più. ha motore più grande ma serbatoio più grande...
    Restando sul discorso Emtb light/full bisogna però dire che a parità di Nm erogati ci sono dei casi in cui un motore light consuma uguale, se non di più, di un full specie sulle basse cadenze .
    Stando al paragone automobilistico la Cayenne costa molto di più della Panda mentre a listino una mtb light costa uguale ad una omologa full !
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