Test #specialized

Ebike leggera contro Ebike pesante

Ebike leggera contro Ebike pesante

Stefano Udeschini, 05/02/2021

La scorsa settimana Marco ha provato a vedere quanti metri di dislivello riusciva a fare con la Specialized Levo SL. Incuriosito dal suo esperimento, ho voluto vedere la differenza fra questa ebike leggera e una ebike pesante, cioé una classica con motore più potente e batteria più capiente.

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Vi aspettiamo stasera alle 18:00 per la premiere sul nostro canale Youtube, non mancate!

 

Commenti

  1. danielsan:

    si lo so, la 36 grip 2 rispetto alla 34 ha un aggravio di 200g non è 1 kg in più, magari informarti sui pesi delle forche prima, un altro buon mezzo kg di peso risparmiato per raggiungere quel peso è dato dalle gomme
    La 38 sono altri 3 hg in più della 36!! E facciamo 500 gr in più rispetto ad una Wild !! Informati! ;)
  2. muscolare:

    No perchè quella che ho è la prima parlando di ebike, ma stiamo divagando, è scritto sulla carta che le ebike "leggere" rispetto alle sorelle "full" a parità di impostazione/equipaggiamento/taglia i 3 o 4 kg li perdono su "tutta" la bici, non sul telaio. Il grosso di quel peso lo risparmiano su 1-batteria e 2-motore, il resto sono manciate di grammi o decine di grammi sparsi qua e la, solitamente grazie a montaggi top o quasi ed impostazioni che magari su alcuni particolari strizzano più l'occhio al XC/trail che non all'AM/Enduro. Comunque pronto a ricredermi quando vedrò qualche produttore dichiarare una differenza di peso di 3/4 Kg levati dal solo telaio. O dal sistema di aggancio della batteria.
    Ma dai... onestamente, o non ha idea di ciò che dice o ci sta' trollando. 3kg di telaio forse tra uno in carbonio e uno in acciaio pieno intende... :joy: :joy:
  3. Steve Ude:

    da considerare però anche il fatto che bici come la LEvo SL montano componenti di "MTB classiche" e non specifiche per ebike, quindi più leggeri. Possiamo anche intuire che l'usura e le forze a cui sono sottoposti saranno decisamente inferiori, non saranno 4/5 a far la differenza ma evidentemente per gli ingegneri si
    Questo ragionamento x quanto possa essere veritiero non lo condivido fino in fondo.. O perlomeno non riesco a comprenderlo x cui se qualcuno mi illumina gli sarei grato.. Ma non capisco che differenza ci sia nella scelta di componenti x una ebike che pesa 18kg con un rider da 78/80kg ad una ebike classica che pesa 23 o più ed un rider da 68/70.. E non intendo come giocosità, ma robustezza/peso dei componenti