Nuove Specialized Turbo Levo Comp in carbonio e alluminio

Commenti

1. Avevo la TL 2018 e quando è uscita la 2019 visto i problemi che aveva inizialmente: spugnetta, bielletta e poi le numerosissime rotture del motore, ho deciso di prendere un'altra marca. La mia 2018 l'ho venduta benissimo e chi l'ha acquistata se volesse venderla adesso dopo 3 anni ci rimette ancora molto poco. Vero che la situazione è diversa, ma Specialized è un marchio che mantiene il prezzo meglio di tutti, anche questo è un aspetto da non sottovalutare.
   
   L'esperienza con Norco è stata comunque positiva per alcuni aspetti perché la Sight era un modello ben riuscito e con ottime prestazioni. Al momento della vendita però ho dovuto abbassare il prezzo perché è un marchio meno prestigioso e si vende se il prezzo è appetibile ... (Quindi confermo quello che ho detto prima).
   
   Ora ho preso una TL-GEN2 alla fine dello scorso anno: bisogna ammettere che il Brose come prestazioni è un gradino sopra Shimano perché ha più coppia sfruttabile anche a cadenze inferiori e un allungo migliore, il che vuol dire riuscire a fare senza problemi passaggi in salita che con Shimano a volte non riuscivano.
   
   Dopo 3mila km si è rotta la cinghia ma in tre giorni il rivenditore aveva sostituito il motore in garanzia, quindi non ho perso neppure un week end nella bella stagione. Sull'assistenza un altro punto a favore. Ora se volessi venderla mi è già stata richiesta da due persone.
   
   Anche sulla validità delle geometrie con Specialized non ci sono problemi. Il modello nuovo va benissimo, ancora meglio della GEN2 come la mia, l'ha preso un amico e non ho dubbi, se dovessi prenderla. Non sono un fanboy del marchio, valuterò anche altro, ma bisogna ammettere che per i motivi che ho detto Specialized rimane sempre Specialized ... ;)
   
   Vero i prezzi son superiori alla media, ma come detto rimangono validi anche sulla vendita dell'usato. Il montaggio lascia un po' a desiderare, ma questo è sempre stato così e lo è anche per altri marchi. Su questa nuova comunque concordo che la base con batteria da 500 ha davvero poco senso. :expressionless:

2. ducams4r:
   
   Il paragone non è molto coerente, prima di tutto stiamo parlando del prezzo di listino di una bici 2022 in confronto di un prezzo di mercato del 2019, dove in questi ormai 3 anni causa pandemia la richiesta di emtb è schizzata alle stelle.
   Poi la bici è profondamente diversa a partire dalla tecnologia del carbonio del telaio (fact11 vs fact 9) al carro posteriore che nel '19 era in alluminio e dalla batteria che era da 500Wh ed ora da 700Wh. Se poi valuti anche il montaggio e le migliorie apportate al telaio e elettronica, non mi pare che 1600€ siano così scandalosi.
   
   Qui sotto la scheda tecnica della comp carbon 2019
   
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   Il problema come ripeto e’ che prima il prz era alto, in relazione al montaggio ma un 15/20% lo scontavi a seconda del momento è in cui la pigliavi.
   Oggi forse sarà un pelo meglio sul montaggio ma il 15/20% te lo sogni…..
   A me ed al mio portafogli pare tanto….
   Ma può essere solo una mia percezione, non metto in dubbio.

3. bracchetto scout:
   
   Due impressioni veloci veloci sulle differenze in salita in pedalata in discesa tra le due?cazz@ tengono il rapporto qualita prezzo al pari delle cube...ma giuro di estetica nn la digerisco.Brakky
   

   poi ci cazziano perchè andiamo OT, fatti un giro nell'apposita discussione che son tutti entusiasti della bici e contenti di darti info
   
   Comunque anche se non me lo spiego va meglio in salita, va molto meglio in discesa (è anche un altro segmento sarebbe da paragonare alla kenevo), motore più rumoroso (ci vuole poco, brose è quasi muto), da spenta si pedala incredibilmente bene in pianura. Il tubone batteria è massiccio, ma a me piace anche quello