Trek Fuel Exe in alluminio: è ancora una ebike leggera?

Commenti

1. Spacepadrino:
   
   Con le modifiche fatte ai rapporti della trasmissione della mia HAIBIKE ALLMTN motorizzata PW-X 2 con cui ora in +ECO e ECO (e un uscita a settimana) chiudo 1300 mt si dislivello con due tacche su 10, ultimamente mi sono chiesto se alla fine anche a me una light sarebbe bastata. E' vero che facciamo anche tante salite "incazzate" ma alla fine sono un 30-35% sul quelle affrontate normalmente. Forse la possibilità di provare più a fondo e a lungo una emtb prima di acquistarla, aiuterebbe ma quasi tutti i "si vende" non ci sentono da questo orecchio, soprattutto quanto ti devono noleggiare un mezzo da 10 k.
   
   P.S. se poi magari ti arriva un @bracchetto scout li capisco anche.....o_O:p
   

   Pirla... o_O o_O o_O l economia di mercato ê un eresia..mi mandano x mandarla a putt......:kissing_heart:.Brakky
2. Sopra i 22 Kg trovi anche mezzi da 650 Wh di batteria e motori con picco oltre i 500 wt e 85 Nm , sicuramente più versatili di questa Trek con il TQ ; poi se si percorrono sempre le stesse tipologie di sentiero allora ha senso anche la Fuel Exe ma rimane più "limitata" ; comunque se sfruttata entro i suoi limiti può essere più fruibile rispetto ad un mezzo più versatile .
3. Come tutte le light prezzi assurdi... questa EXE in alluminio pesa quanto di più rispetta alla versione carbonio? 500g? capirai che differenza...
   come tutte le light con batteria striminzita imho sono inutili, non hanno il peso e l' agilità della muscolare e non hanno l' autonomia e la capacità di arrampicata di una full power