Specialized Turbo Levo SL: poco peso tanta resa?

Peso record, motore miniaturizzato, batteria da soli 320Wh, telaio in carbonio. Specialized ha fatto parlare di sé durante la presentazione della nuova Turbo Levo SL. Non poteva quindi mancare una prova sul campo, documentata dal nostro video.

Le domande principali sono:

quanto dura la batteria?
Quanto spinge il motore in salita?
Come va la bici in discesa?

Buona visione!

Commenti

marco

25/02/2020 16:26:37

riptide:

Scusa Marco secondo te ha senso la sl in alluminio? O è solo indicata per gli allestimenti top? Grazie

non conosco i pesi
CrisB

25/02/2020 18:19:06

pierog:

ho lo stesso motore e stessa batteria sulla gravel turbo creo evo.il mission control di default regola l'assistenza in eco 35/35 trail 65/65 e turbo
100/100 rispettivamente per supporto e picco potenza. in questa mtb quindi il pp è sempre regolato al 100% sui tre livelli?grazie

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No, come la tua
ducams4r

25/02/2020 22:28:00

vigggi:

Una salita tutta asfalsata? Diciamo che è un test poco utile per valutare una ebike... ancorché diversa dalle solite ebike.... sarebbe utile una risalita per sentieri per capire il vero consumo... possibilmente fatto da un tester meno allenato e con affianco una turbo levo...

dduck76:

Si sarebbe interessante un confronto con la Levo normale sulle salite tecniche,quelle che si salgono solo con le ebike per capire se si sale o bisogna spingere...

Mi state chiamando in causa? o_O

A me il video è piaciuto molto, Marco, da vero pedalatore, ha saputo cogliere i plus che un mezzo del genere può offrire ad un biker tradizionale, di fatto la Levo SL si rivolge a questa fetta di pubblico.