Test #specialized

Specialized Turbo Levo SL: poco peso tanta resa?

Specialized Turbo Levo SL: poco peso tanta resa?

marco, 25/02/2020

[youtube v=”xXB2zQyJRBI”]

 

Peso record, motore miniaturizzato, batteria da soli 320Wh, telaio in carbonio. Specialized ha fatto parlare di sé durante la presentazione della nuova Turbo Levo SL. Non poteva quindi mancare una prova sul campo, documentata dal nostro video.

Le domande principali sono:

  • quanto dura la batteria?
  • Quanto spinge il motore in salita?
  • Come va la bici in discesa?

Buona visione!

 

Commenti

  1. Ciao Marco, grazie per il test interessantissimo
    Una domanda: eco hai fatto vedere bene che è bello sportivo (ci devi mettere abbastanza di gamba e alla fine non hai fatto un tampone 5 minuti meno mi sembra), cosa che trovo molto buona perché normalmente salgo pedalando, ma che sensazioni hai avuto con trail (o turbo), spinge o è sempre piuttosto basso? Nel senso se uno una volta non ha troppo voglia di pedalare (e non ha problemi di consumo, es 500-600 m di dislivello), sali bene o devi sempre darci dentro? Grazie per la risposta, bel test (se tu avessi opportunità di rifare la salita in trail o turbo per vedere consumi e tempi sarebbe spettacolare) Francesco
  2. frapas70:

    Marco ultima domanda, nella configurazione che hai usato (eco 35%) hai faticato più o meno rispetto ad una bici da enduro (quella con cui sali in 1 ora), perché se uguale o meno sei cmq salito 5-6 minuti più veloce...
    Grazie per la risposta
    meno fatica. Se guardi quando spengo il motore, l'effetto gravità si sente tutto