Specialized Turbo Levo SL: poco peso tanta resa?

170
YouTube video

 

Peso record, motore miniaturizzato, batteria da soli 320Wh, telaio in carbonio. Specialized ha fatto parlare di sé durante la presentazione della nuova Turbo Levo SL. Non poteva quindi mancare una prova sul campo, documentata dal nostro video.

Le domande principali sono:

  • quanto dura la batteria?
  • Quanto spinge il motore in salita?
  • Come va la bici in discesa?

Buona visione!

 

Commenti

  1. aggiungendo il +35% di potenza atleta (fino ad un max di 84watt) , con un aggravio di soli 4kg l'incremento di prestazione deve essere ben maggiore del 10%. o il motore non eroga i watt promessi o il diretur batte la fiacca e usa le borracce per idratare il casco...
    propendo per la seconda :-)
  2. CrisB:

    La bici in Eco mi da un miglioramento (del tempo sui miei trail) di ca 10%. In modalità trail del 40%. Il grande aiuto lo ricevi nei tratti tecnici che prima non facevo per mancanza di watts nelle gambe.
    ho lo stesso motore e stessa batteria sulla gravel turbo creo evo.il mission control di default regola l'assistenza in eco 35/35 trail 65/65 e turbo
    100/100 rispettivamente per supporto e picco potenza. in questa mtb quindi il pp è sempre regolato al 100% sui tre livelli?grazie

    View attachment
Articolo successivo

[First Ride] Santa Cruz Heckler Ebike

Articolo precedente

Danny MacAskill sulla nuova Santa Cruz Heckler

Gli ultimi articoli in Test