Peso record, motore miniaturizzato, batteria da soli 320Wh, telaio in carbonio. Specialized ha fatto parlare di sé durante la presentazione della nuova Turbo Levo SL. Non poteva quindi mancare una prova sul campo, documentata dal nostro video.
Le domande principali sono:
- quanto dura la batteria?
- Quanto spinge il motore in salita?
- Come va la bici in discesa?
Buona visione!
Modifico ...perché la esperienza diretta mi fa dire che con una bici di 24/25 kg in eco(bosch) vieni sverniciato comodamente da uno allenato con una bici di 8/ 10 kg.
Io no :confused:
Poi ti dico che se non avessi avuto problemi seri,tutt'ora alla mia età pedalerei ancora felice la mia amata Epic.
Lentamente...ovvio
Per me è questo il nodo della faccenda, dopo un anno di e.bike ho capito bene o male come mi piace andare in e.bike e per lo piu firo sempre in eco abbassato come detto utilizzando le assitenze per i brevi tratti difficili o impossibili.
Comunque l’unico modo e fare come hai fatto tu.
Riguardo ai dati di vendita della SL, 1/10 preso cosi senza premesse ha poco significato.
Come ogni statistica va analizzata e contestualizzata altrimenti perde di valore e rimane solo il dato stesso comunque inconfutabile
Le ebike sono un oggetto appetibile da una parte per chi andava in muscolare prima, dall’altra per tutto un mondo nuovo portato alla bicicletta ed è chiaro che questo mondo nuovo non sceglierà mai una SL, non ne avrebbe motivo.
Come è stato giustamente detto l’acquirente della SL è un ex muscolare (senza seghe mentali o pregiudizi) che cerca dalla bicicletta qualche cosa in più, ma questo Specy lo sapeva benissimo, non sono mica cretini, sono assolutamente sicuro che nella testa di Specy la SL si affianca e viene considerata come una muscolare piu che come una elettrica, il bacino su cui pescare è quello li