Ammortizzatore a molla o ad aria? Il quesito è vecchio quanto le full, eppure trovare una risposta univoca non è facile, anche perché ci sono molto fattori in gioco quali peso, linearità della sospensione della bici, percorsi che si affrontano, ecc.
Per questo test ho scelto un sentiero del Dolomiti Paganella Bike: la Giada Line. In condizioni asciutte, l’ho percorso senza fermarmi da cima a fondo. È un trail che conosco a memoria, così come conosco benissimo la bici che ho usato: un’Orbea Occam LT.
Ecco cosa è successo e quali sono le mie conclusioni.
Cosa uso in Molla contro Aria
– Casco aperto
– Casco integrale
– Occhiali BLIZ Fusion Nordic Light
– Jersey manica lunga
– Jersey manica corta
– Giacca waterproof
– Guanti
– Pantaloni
– Ginocchiere Pro
– Ginocchiere Air
– Ginocchiere Lite
– Maglia con protezioni
– Maglia smanicata con protezioni
– Zaino CAMELBAK Chase Protector Vest
– Abbigliamento Dainese
I miei componenti sulla MTB
– Pedali Crank Brothers Mallet E
– Scarpe CB Stamp Speed Lace
– Scarpe CB Match SPD Speed Lace
– Reggisella telescopico Yep Components Uptimizer 3.0
– Inserti Effetto Mariposa Tyre Invader
La mia attrezzatura
– Multitools Crank Brothers Multi-19
– GOPRO Hero9 Black
– Drone DJI Mavic Mini 2
– Borsettina porta attrezzi Camelbak
– Pompa Crank Brothers KLIC HV
– Tappabuco
– Pinza multiuso piccola
– Effetto Mariposa Mangiacatena
– Effetto Mariposa Lubrificante Flower Power
– Effetto Mariposa Detergente Allpine Extra
– Effetto Mariposa Shelter
– Zaino Camelbak
– Garmin Fenix
Altri video Epic Trail.
Poi chiaro che l'equilibrio di una bici dipende anche dal telaio e misure ma i cinematismi hanno la sua importanza...
Che siano poi tutti efficienti allo stesso modo dubito fortemente, diciamo che per il mercato vanno bene tutti un pò come negli anni 80 Alfa Romeo aveva il ponte De Dion ed una tenuta di strada che BMW si sognava dato che si ribaltavano quasi in parcheggio i 318 dell'epoca rispetto alle Alfetta, ma nessuno ci faceva caso, tanto poi quando passavano alle gare venivamo modificate tutte.
Parlando con chi segue da tempo le gare, mi ha confermato questo fatto, mi ha anche detto due o tre sistemi (adottati da altrettante brand) che sono comunque un riferimento nel settore sui quali ci si può puntare ad occhi chiusi (evito di fare nomi per non creare le solite polemiche)
sid
Per me il classico FSR con la bielletta e ammo verticale rimane ancora una soluzione valida e semplice, infatti avevo la Norco Sight che era anche un'ottima E-bike come telaio e guidabilità, ma visto che preferisco un motore come il Brose e ho avuto grossi problemi anche solo a trovare un carterino di ricambio, alla fine ho fatto altre scelte.
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- Nel 99% dei casi su E-bike per uso All Mountain/Enduro va meglio la molla sia per la discesa ma anche in salita, per i motivi già detti.
Chi afferma il contrario o non ha sensibilità o non capisce molto di sospensioni. Per me discorso chiuso. ;)