Ammortizzatore ad aria o a molla?

Commenti

1. MISTER HYDE:
   
   Va bene, però su una E-bike la dispersione della pedalata può anche essere trascurabile, ma in ogni caso ormai su tutti gli ammo (compreso anche il mio EXT a molla) c'è la levetta per chiudere idraulica in salita. Alla fine però non la uso più neppure su asfalto e in fuoristrada salite toste va meglio aperto. ;)
   
   
   

   E vabbè, potrei dirti chissenefrega di perdere un pò di sensibilità in frenata con il monocross :) .
   
   Parlando di ammo, ignoravo il problema della Levo, ma anche di tutti gli altri sistemi a "forchetta" mi pare, e sono andato a vedere il manuale del Formula (citato qua) e ho letto che deve lavorare con gli assi delle boccole paralleli. Perciò niente forchette.

2. cit:
   
   Potrei dirti che a me manca il monocross della mia Heckler (quella originale), magari gestito da ammo con molla progressiva (si esistono anche quelle).
   Come al solito non esiste un "sistema" perfetto, molto lo fa il bilanciamento che ne fa il progettista e che carattere vuoi dare alla bici.
   Per dire, un monocross ben fatto risulta sensibile sugli urti, puoi avere un pelo in più di trazione e se metti un rimando per la pinza freno ti dimentichi anche dell' irrigidimento in frenata.
   L' Horst Link ha tanti altri vantaggi ma richiede più cura per via dei "mille" snodi e richiede un' idraulica più raffinata per evitare di disperdere la forza applicata in pedalata, "bobba" in gergo.
   In mezzo ce ne sono altri mille, alcuni più tecnici altri più di stile.
   Per fortuna direi, altrimenti avremmo tutti la stessa identica bici.
   

   Io ad esempio col monocross non mi ci sono mai trovato benissimo.
   L'ho avuto su 3 bici (da DH) e richiedeva una guida più "fisica" Certo in rilancio e sullo scassato veloce andava da dio ma quando c'era da fare del ripido stretto andava un po in crisi.
   Cmq tra tutti i sistemi che ho provato ritengo che il migliore sia sempre l Horst link.
   Cmq ora ho un ammo ad aria anche su DH dopo aver sempre avuto molla, e mi trovo benissimo, certo dovrei provare un ammo a, molla sulla stessa bici e ben tarato x fare il confronto
3. Ma poi anche questo test fatto con una bici normale, in ambito E-bike non vale ! Il peso e altri fattori sono diversi da una muscolare. Poi per essere certificato veramente era meglio farlo con la superbike dei 2 mondi ! :p :innocent: