[Test] VW Caddy California: la macchina ideale per gli ebiker?

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Siamo stati fra i primi a ricevere il nuovo Volkswagen Caddy California, un’auto pensata per il tempo libero ma non solo. Infatti è perfetta anche per la vita di tutti i giorni, grazie alle sue dimensioni ridotte, ai bassi consumi e agli spazi interni ben studiati. Dopo due mesi in giro per mari e monti, ecco i pro e contro, in particolar modo per chi si porta appresso una o più biciclette. займ срочно без процентов онлайн

Per vederla in azione potete cliccare qui o qui o qui o qui o qui…..

Volkswagen

 

Commenti

  1. Non lo ha di serie ma è possibile allestirlo per circa 900 euro con le stesse funzioni del Caddy California . Se guardi il listino del Caddy California sul sito WW , il modello a benzina ti viene a costare quasi 33 mila euro, se vuoi il modulo mini camper devi aggiungere altri 1700 euro circa e la rimozione della cucina è lunga e difficoltosa.
    Inoltre la lunghezza del vano di carico disponibile con i soli sedili anteriori è di 195 cm e non è detto che ci stia una e-bike 27.5.
    Per esempio nel mio Partner a passo lungo che ha 216 cm di vano di carico, avanzano solamente 10cm fra le gomme e le portelle posteriori...
  2. Questo è il mio Doblò e come si vede le bici ci stanno togliendo i sedili e messe di traverso.La rimozione dei sedili devi togliere le viti ed è un po' fastidioso e scomodo a confronto del Caddy
  3. Confermo, con il Partner passo lungo carico 3 E-bike 27.5 (2 Giant Etrance e una Whistle Brush) senza smontare nulla e ho ancora spazio per eventuali bagagli.
    Davanti ho 3 posti ...
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