La legge parla chiaro: le biciclette elettriche non targate possono solo avere un’assistenza motore che si disattiva al raggiungere della soglia dei 25 km/h.
Negli ultimi giorni è nata un’interessante discussione nel forum a riguardo, così cogliamo l’occasione per lanciare questo sondaggio completamente anonimo sull’effettivo uso dello sblocco motore. Vale a dire di accorgimenti tramite software o modifiche meccaniche che permettono al motore di continuare a funzionare anche oltre i 25 km/h, con la prerogativa che si pedali.
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Grazie per la collaborazione!
Può fare anche i 180 sulle statali sempre perchè è bravo? O anche i 220, tanto i limiti non devono mica essere per tutti.
Con gli auguri a chi magari, da utente normale, quelle strade le deve percorrere....
Ma daaai!
Poi, se vogliamo, esistono gli alibi anche per il cannibalismo...