Yamaha YDX Moro 07

Yamaha presenta la Moro 07

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Yamaha presenta tre nuove bici elettriche, fra cui YDX Moro 07 che non solo hanno la motorizzazione del marchio giapponese, ma anche un telaio appositamente sviluppato. Abbiamo potuto provarle brevemente tutte e tre nella sede di Yamaha presso l’autodromo di Monza, un test dettagliato del modello MTB seguirà.

Intanto ecco i dettagli nel comunicato e le modalità di acquisto ufficiale.

YDX Moro 07, Wabash RT e Crosscore RC, sono le tre e-bike Yamaha ufficialmente in vendita in Italia attraverso gli Yamaha e-Bike Experience Center (YEEC) a partire da maggio 2023.

Per garantire a ogni cliente il massimo livello di soddisfazione, Yamaha ha sviluppato un sistema di distribuzione multicanale che offre un’esperienza di acquisto semplice e fluida, che accompagna il cliente dalla richiesta iniziale, passando per l’acquisto fino alla consegna finale del prodotto. Il cuore di questo processo sono i punti vendita dedicati, all’interno della rete dei concessionari ufficiali, identificati con la sigla YEEC (Yamaha e-Bike Experience Center), che lavorano in stretta sinergia con la nuova piattaforma di e-commerce.

Un’esperienza contemporanea e immersiva è quella che attende chiunque voglia scoprire la nuova gamma a pedalata assistita Yamaha, perché garantisce la possibilità di toccare con mano e provare il prodotto, ma offre la semplicità e l’immediatezza di poterlo comprare comodamente on line. La visita dello Yamaha e-Bike Experience Center permette di capire quale sia il modello più adatto sia attraverso un test ride, sia grazie al personale specializzato e appositamente formato in grado di rispondere a qualsiasi domanda tecnica o richiesta di informazioni.

Una volta identificata la bici che fa al proprio caso, l’acquisto può essere perfezionato tramite la piattaforma online e scegliere se ricevere la ebike direttamente a casa oppure ritirarla presso il concessionario e godere di tutta la consulenza che la rete Yamaha è abituata a fornire ai propri clienti.

Il meccanismo di vendita nasce dalla necessità di voler andare incontro agli utenti sfruttando la rapidità dell’e-commerce e alla professionalità della rete dealer, un insieme di servizi online e offline che rende l’esperienza d’acquisto unica nel settore. È la garanzia di poter conquistare – con la medesima qualità, preparazione, affidabilità e cura del cliente – anche un pubblico differente con la certezza di accoglierlo in una ampia community che fa della passione e dell’attenzione per il servizio prestato due pilastri della filosofia del brand.
Gli Yamaha e-Bike Experience Center sono caratterizzati da un’area espositiva dedicata e dall’esposizione e disponibilità alla prova di tutti i modelli della gamma.

Tre ebike pensate per i segmenti MTB, Gravel e Urban

La Moro 07 è l’eMTB premium di Yamaha con un design unico che presenta un doppio telaio Dual Twin e l’unità motore PW-X3 a coppia elevata, sviluppati all’unisono per offrire prestazioni fluide e potenti anche sui percorsi più impegnativi.

Con il suo design elegante e funzionale, la Wabash RT è rivolta agli utenti che apprezzano il divertimento, la libertà di viaggiare e la condivisione delle avventure, parti integrante di tutta l’esperienza di un ciclista. Il suo vero fascino è offrire la possibilità di evadere dal territorio urbano ed esplorare nuovi posti e godersi ogni secondo del percorso, perché la destinazione è importante quanto il viaggio.

Funzionale ed elegante, offre un valore eccellente e grandi prestazioni, il modello Crosscore RC è un mezzo versatile progettato come la e-bike ideale per utenti di tutte le età e per svariate tipologie di percorsi, dall’urbano alle più sconnesse strade bianche.

Geometrie Yamaha Moro 07

Prezzo Yamaha Moro 07: 4.699€
Come acquistare

Yamaha

Commenti

  1. riptide:

    Infatti se montasse il vecchio pwx2 OK consuma troppo ma con il pwx3 che beve come una petroliera direi che più come avere una 350 che una 500.
    Hai un confronto diretto tra pwx3 e pwx2 su bici simili??(non synchdrive giant)
    Componenti della batteria tra una una 500(YAMAHA ) e quella di una simplo da 630 sono diversi e DOVREBBERO aver ottimizzato il rendimento in generale , poi c’è da dire che se pedali a bassa cadenza il pwx3 rende meno.
    Ma non ho ancora provato l confronto .
  2. DIRT-E-BIKE:

    Se sei contento tu a farti prendere in giro da listini farlocchi !!
    Non hanno senso i prezzi pompati per poi svendere al 30%.
    In futuro saranno sempre più i brand che venderanno direttamente,i negozi non dovranno fare inutili ordini anni prima,non faranno magazzino, avranno un margine minore ma reale perché non ci saranno sconti, in questo modo anche i listini saranno più bassi.
    Ma come fai a dire che il sistema è preistoria se è esattamente in contrario??
    Il sistema di dechatlon funziona e anche bene, che puoi dire degli altri brand anche blasonati di bici con il sistema tradizionale ?? Sconti per magazzini pieni ( che si stanno svuotando) ma che non corrispondono a nuovi ordini per il futuro.
    esatto,
    ed è anche il futuro delle auto e moto... gli intermediari andranno a sparire (e ne sono già spariti tanti)
    Tesla docet
    L'auto ti arriverà a casa come un pacco amazon
  3. DIRT-E-BIKE:

    Questioni di batterie rese piu efficienti con elettronica e celle migliorate, ma non ho ancora verificato direttamente, quindi aspetto a dare giudizi effettivi.
    Stiamo prudenti e diciamo che la batteria da 500 Yamaha è come quelle da 500 degli altri brand "seri" (lasciamo stare le cinesate). Alla fine le celle "buone" sono sempre le solite (LG, Panasonic, Samsung ecc..) e le usano tutti i marchi e la differenza la fa casomai l'efficienza del sistema motore (hardware+software). Oggi una batteria da 500 è effettivamente anacronistica, è troppo per i muscolari nostalgici che guardano alle light ed è poco per chi invece interpreta la eMTB come un qualcosa di nuovo e diverso (ma anche di "più") rispetto alla MTB tradizionale e comunque cerca autonomia anche per giri lunghi o molto lunghi. Potrebbe rimediare parzialmente la possibilità di montare un extender ben integrato e magari a prezzo ragionevole.
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