Bosch Performance Line SX

Bosch Performance Line SX: il motore per le Ebike leggere

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Anche Bosch si butta nel mercato delle Ebike leggere con il Performance Line SX. Scopriamolo nel video e nel comunicato ufficiale.

Pedala più velocemente e prendi velocità ancora più rapidamente: la Performance Line SX lavora almeno quanto te. Con uno stile di guida sportivo e un’elevata frequenza di pedalata, ti supporta molto di più rispetto alle tue prestazioni, con picchi di potenza del motore fino a 600 watt. Con le sue caratteristiche, il comportamento di risposta sensibile e reattivo, è ideale per tutti coloro che praticano la guida sportiva con supporto elettrico e desiderano l’effetto di allenamento.

Resistenza alla pedalata ridotta di oltre il 50% rispetto alla Performance Line CX, design più sottile delle pedivelle e un motore quasi silenzioso: la Performance Line SX convince sotto molti aspetti. La sua risposta diretta ma sensibile trasmette la sensazione di pedalata di una bicicletta tradizionale, completandola con la leggerezza e il divertimento di guida dell’eBiking.

Con un peso di circa 2 kg, la Performance Line SX è la nostra unità di trazione più leggera con la più alta densità di potenza. Affronta le curve in modo dinamico con la tua eGravel bike e porta la tua bici eUrban fino al quarto piano: la Performance Line SX ne riduce il peso complessivo, garantisce maggiore agilità ed è ideale per gli amanti di uno stile di guida sportivo. Inoltre, questa drive unit compatta scompare elegantemente nella zona delle pedivelle dell’eBike, conferendole un aspetto simile a quello di una bicicletta tradizionale.

Sei alla ricerca di una sfida sportiva sul trail, di passaggi tecnicamente impegnativi e in salita? La Performance Line SX, installata sulle Light eMTB sportive, è il dispositivo di allenamento ottimale. Tuttavia, se stai sognando avventure a lunga percorrenza e non sai ancora esattamente quali fondi stradali ti aspettano, questa drive unit è la trazione ideale per le eGravel bike. Preferisci invece guidare in modo dinamico nel traffico urbano con la tua eCity bike, agile e minimalista? Anche in questo caso, la Performance Line SX è la scelta giusta.

Bosch

Commenti

  1. Rolly:

    Era ora......
    Questo "fermento" fa capire che ci sarà una svolta....non penso si possa rimanere indifferenti a questa rivoluzione tecnologica.
    A mio parere i "pachidermi" .....:skull:
    Scusa, ma dove sarebbe la rivoluzione? Hai detto bene, a tuo parere ...
  2. Motor Center:

    il TQ della Trek exe pesa 1,85kg, questo bosch light pesa 2kg, ed è più grosso, alla fine i materiali sono quelli, non si scappa... le batterie idem.
    Il problema sono i prezzi: light nel peso e potenza ma fat nel prezzo,
    Se le case costruissero una full batteria 600 e motori full power sui 80nm, forche, ammo e freni non da moto con telai più snelli e peso sui 20/22kg non ci sarebbe neanche la questione light vs full e prezzi umani... per me ne venderebbero una vagonata
    Ma il Tq ha 300w di picco, il Bosch 600w...
  3. kilowatt:

    Esatto. Nelle (poche) rilevazioni al banco che girano in rete, al di là del dichiarato risulterebbe che alcuni motori (Brose, Bosch, Rocky) hanno picchi fra 600 e 700w. Il Tq 120 oltre 700w se non ricordo male
    A me pare strano... allora faccio un motore elettrico raffreddato ad acqua in modo che tengo a bada le temperature tiro fuori 1KW....e l' e-bike risulta omologata...
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