Pinion è famosa per il suo cambio integrato, senza deragliatore posteriore. Adesso il marchio tedesco presenta il suo primo motore per ebike proprio con cambio integrato, l’E-Drive System. Abbiamo sguinzagliato Stefano Udeschini per provarlo in anteprima in quel di Arco (TN).
Alcuni dettagli, tutto il resto potete apprenderlo nel video.
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Non saprei se sia comunque meglio, in termini di attrito, la catena o la cinghia… la cinghia non va oliata ma credo pulita regolarmente
invece mi sfugge perché questo sistema eliminerebbe il pedal kickback ?!
Evidentemente ho saltato qualche passaggio di troppo nel video e articoli…
…ma quindi , potendo il motore essere sempre trascinato dalla trasmissione , il sistema potrebbe recuperare energia in discesa ?