Nuove Cannondale Moterra e Habit NEO

Nuove Cannondale Moterra e Habit NEO

20/07/2019
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20/07/2019

Cannondale presenta la Moterra e la Habit NEO, due e-mountain bike di nuova concezione, realizzate per garantire il massimo della manovrabilità e prestazioni eccezionali su ogni tipo di sentiero, dai più difficili e impegnativi a quelli più scorrevoli e divertenti. [Comunicato stampa]

La nuova Moterra è stata realizzata per dare il meglio di sé sulle discese accidentate e sulle salite tecniche in alta montagna, fermo restando che si comporta al meglio in qualunque situazione.

La Habit NEO è trail bike agile, scattante e versatile che scatena il divertimento sui singletrack veloci e scorrevoli e in grado di poter affrontare tutto quello che la montagna ha in serbo.

La Moterra garantisce performance all-mountain notevoli, grazie all’escursione anteriore e posteriore da 160 mm e componenti adatti ad impieghi gravosi. Monta ruote da 29” ad eccezione della taglia small, equipaggiata con ruote da 27,5”, proporzionate a ciclisti meno alti.

Anche se si fa apprezzare soprattutto sui percorsi più impegnativi, la Moterra si muove incredibilmente disinvolta anche sui terreni più tranquilli e scorrevoli.

Per coloro che amano le discese più estreme, è disponibile la Moterra SE, un vero e proprio missile. Questa bici alza la posta in gioco grazie ad una forcella RockShox Boxer da 180 mm, un ammortizzatore con piggy back Super Deluxe Select e pneumatici eccezionalmente aderenti Maxxis Assegai.

La Habit NEO è stata progettata per percorsi più scorrevoli e veloci: presenta una sospensione posteriore da 130 mm, forcella da 140 mm, ruote da 29” e garantisce la stessa facilità di guida della sua controparte non elettrica, la Habit. È agile, scattante e divertente su tutti i tipi di sentieri e adatta a tutti i tipi di biker.

La Moterra e la Habit NEO dispongono della nuova unità di trasmissione e batterie Bosch. Il nuovo motore Performance CX, più leggero e compatto garantisce una coppia e una potenza incredibili in grado di superare qualsiasi salita e non trova rivali per quanto riguarda fluidità e naturalezza. Quella potenza, in abbinamento alle batterie Powertube da 500 Wh e 625 Wh, totalmente integrate ma facilmente rimovibili, relega i problemi di autonomia al passato.

Entrambe le biciclette dispongono di telaio in fibra di carbonio Cannondale BallisTec, che risulta pertanto leggero, rigido, sufficientemente robusto e a prova di garanzia. Le Moterra e le Habit Neo sono inoltre dotate della tecnologia delle sospensioni Proportional Response in base alla taglia del telaio. Questa tecnologia di progettazione innovativa è l’unico sistema che modifica la cinematica delle sospensioni in base alla misura del telaio per garantire la migliore risposta possibile delle sospensioni, ideale per ogni biker e in ogni situazione. Adattandosi al baricentro ribassato e alla potenza supplementare delle unità di trasmissione, la tecnologia Proportional Response ottimizza la trazione e la risposta delle sospensioni per garantire un’eccezionale aderenza in salita, una frenata eccellente in discesa e un feeling più vivace e scattante in ogni punto del percorso.

Geometria Habit Neo

La geometria progressiva lunga, ribassata e aperta della Moterra e della Habit NEO, in abbinamento a un manubrio adeguatamente ampio e a un attacco manubrio ridotto, garantisce una maneggevolezza sicura e stabile.

Geometria Moterra

Una staffa specifica Cannondale per il supporto del motore consente di posizionare lo stesso in basso e in avanti, distribuendo in modo ottimale il peso e rendendo il mezzo sorprendentemente scattante e agile.

Equipaggiate per affrontare i percorsi più impegnativi, entrambe le bici dispongono di reggisella telescopici, potenti freni a disco idraulici con enormi rotori da 220 o 200 mm e anche potenti luci anteriori Supernova sui modelli top di gamma per consentire ai biker di divertirsi anche dopo il tramonto.

La nuova Moterra sarà disponibile in 3 modelli più la Moterra SE. La Habit NEO sarà disponibile in 4 modelli. 

Maggiori informazioni: Habit Neo – Moterra

Prezzi

Habit Neo 1: 7,999 €  

Habit Neo 2: 5,999 € 

Habit Neo 3: 4,999 € 

Habit Neo 4: 4,499 €

Moterra 1: 7,999 € 

Moterra SE: 6,999 €

Moterra 2: 5,999 €

Moterra 3: 4,999 €


Commenti

  1. Ok, provata: Habit Neo3 su single track strettissimo e con sali-scendi serrati, rifatto subito dopo con una Husqvarna ECX 10 per confrontarlo con il motore Shimano.
    Del confronto tra i due motori ho appena scritto in "Bosch presenta il nuovo Performance Line CX", per cui non ripeto.
    La bici ha un telaio impressionante, maneggevolissimo: i pesi sono distribuiti molto bene e mi sono sentito subito a mio agio.
    La posizione è piuttosto distesa (bici taglia LG, io sono alto m. 1,82: era giusta per me).
    Mi hanno impressionato i freni: estremamente modulabili anche a bassa velocità, nonostante l'anteriore da 22.
    Le sospensioni non erano tarate sul mio peso per cui non posso dire nulla della Gold.
    Per quanto riguarda il peso della bici, ho avuto la sensazione che Cannondale abbia puntato alla robustezza e alla rigidità torsionale, senza preoccuparsi del kiletto in più.
    Infine, il Purion rende quasi impossibile raggiungere la leva del reggisella: molto meglio l'Habit Neo3 , dove il comando è ben integrato con il Kiox.
    Last but not least: è veramente bella, anche con il verde metallizzato della 2.
  2. ducams4r:

    Tutte le Moterra montano il Purion.
    Habit 1 e 2 il Kiox, le altre il Purion.

    Del Nyon nemmeno l'ombra ;)
    Ma a me risulta che Moterra 1 monti Kiox... o sbaglio?
  3. pm73it:

    Ma a me risulta che Moterra 1 monti Kiox... o sbaglio?
    Dalla scheda tecnica inviataci da Cannondale parrebbe che la Moterra 1 monti il Purion, potrebbe esserci un errore sulla scheda o magari hanno fatto un upgrade. Ne avremo certezza quando saranno nei negozi.