Josh Bryceland sulla Cannondale Moterra Neo LT

Il Royal Hills Bike Park nel sud della Francia ospita alcune delle linee di salto più grandi e imponenti del mondo per consentire ai riders di spingersi oltre i propri limiti. Josh Bryceland, alias Ratboy, membro del team Cannondale Waves e leggendario atleta di downhill, non è estraneo alle massime velocità e alle traiettorie ad alto effetto. Nel suo ultimo video, esce dalla sua zona di comfort per mostrare cosa è possibile fare con la eMTB Cannondale Moterra Neo Carbon LT.

All’inizio, Bryceland non era del tutto sicuro che fosse possibile competere al Royal Fest in sella alla Moterra, dato che nessuno ha mai partecipato a un “evento di freestyle” su un eMTB. Dopo aver completato l’intera linea del bike park, Josh dimostra che sfidare la gravità e chiudere una linea di salti che arriva fino a dimensioni da motocross è del tutto possibile con un eMTB, ridefinendo ciò che è possibile per le competizioni future.
Salti di queste dimensioni sarebbero vertiginosi per la maggior parte, ma l’atteggiamento spensierato di Bryceland traspare mentre affronta la sfida per dimostrare che un eMTB non limiterà nessun rider.
Come ulteriore vantaggio, Moterra Neo è la macchina perfetta per i bike park assistiti da navetta in quanto fornisce assistenza per raggiungere gli spot di partenza, senza bruciare alcuna energia aggiuntiva per il giro successivo.

Josh Bryceland: “Stranamente, una volta che ho chiuso i primi salti, mi sono sentito addirittura più sicuro in sella all’eMTB. Quella maggiore stabilità è una bella coperta di sicurezza per me che non sono più abituato a salti di queste dimensioni!

Questo film è uno sguardo nella progressione di Bryceland nel completare la linea più grossa che il bike park Royal Hills ha da offrire, in sella alla Moterra Neo.

Commenti

Auanagana

16/12/2022 11:55:43

Il solito pappardellone individualista insomma ... :oops:
emtb-light

16/12/2022 14:00:54

muscolare:

Ma non so voi cosa dobbiate fare per divertirvi, io mi diverto sempre con il mio pachiderma e pure tanto, proprio con il tipo di AM che faccio e che comprende forzatamente tutto visto che giro solo su percorsi naturali non preparati e per gran parte pure poco frequentati. Poi certo, vorrei la bici il più leggera possibile ma non a discapito di altre caratteristiche per me determinanti, voglio dire che personalmente il peso non è il primo parametro di valutazione, neppure il secondo e forse neppure il terzo per quello che piace/interessa a me, almeno fino a che non arriva a limiti improponibili che però per ora non ho mai visto superati da nessuna bici. Quello che so è che mi piace pedalare e fare fatica ma voglio poter affrontare qualunque tipo di percorso, anche quelli che mai mi sognerei di affrontare con una muscolare e soprattutto anche le salite più scassate e tecniche possibili per cui (per me) 90 Nm sono meglio di 60 e 120 Nm sarebbero meglio di 90, che mica sono costretto a sfruttarli sempre tutti ma quando mi servono ce li ho, se poi per avere questo serve una batteria da 750 o da 900 Wh e relativo peso va benissimo, tanto per quel che serve a me avere 21Kg o averne 26 non sposta nulla, e in discesa la bici la voglio stabile che tanto comunque la faccio girare dove voglio io e se non lo faccio è perchè sono io che non sono capace. Poi se uno è un XCista muscolare pentito che vuole solo fare i giretti da 1000 d+ sui soliti percorsi che faceva da sempre senza motore o che comunque privilegia la naturalezza e l'agilità ovvio che ha altre esigenze e che guarderà più al peso. Non capisco perchè si continui a discutere tanto su questi aspetti, non tutti hanno le stesse esigenze, ---cut flame da parte del moderatore ----

--- cut del moderatore di frase riferita a flame nel quote eliminato ---- però una cosa l'ho capita.. vorresti una bici più leggera, con 120Nm e batteria da 900Wh, però non ti interessa che sia leggera perchè tanto tu, il Bryceland della situazione, la fai girare lo stesso come vuoi.. ecco, noi fulminati che non facciamo Bryceland di cognome con una bici più leggera ci divertiamo di più rispetto ad avere 120Nm e 900Wh. Quello che forse non capisci tu è che anche chi vuole una bici leggera può ed ha diritto di esporre le proprie ragioni e le proprie idee... che poi tu stesso dici che la vorresti più leggera, solo che per te il peso è meno importante rispetto ad altri parametri, per altri non è così..
MISTER HYDE

16/12/2022 16:27:54

FakeRider:

Che poi non l' ho ancora capito quali sarebbero queste EBike vere...
Mi fai una lista??

Se non ci arrivi da solo, sorry non ho tempo, studia bene anche su questo. ;)