Infatti la preoccupazione era solo per un eventuale cambio di geometria.Tra sci e bici mi sa che non è male essere tuo figlio
A parte gli scherzi, tua figlia non se ne fa nulla della 36/150, lasciale la 34/140 non sarà mai un cinghiale come te e me
Ciao
Non ho provato le M, ma ho provato bene un h20 con forca 34 e 140, e poi ho comprato la h15, con forca da 150/36. Certamente la differenza si sente, è vero che la h15 non ha solo forca più lunga e angoli più aperti, ma anche una complessiva migliore qualità del reparto sospensioni, e il miglioramento è molto percepibile. Però devo dire che per una ragazzina le cose cambiano. Io ho due ragazzi che fanno mtb agonistica, e scendono dai muri anche con la bdc. Hanno baricentro basso e agilità da vendere, non credo che possa apprezzare realmente il cambio di geometria, anzi. Per quanto ebike leggera, è sempre un ebike e quindi ha il suo peso, e l'angolo più chiuso garantisce una maggiore agilità del mezzo, inoltre il basso peso rende di fatto inutile la forca da 36.
Molto chiaro e concordo in pieno, l'unica cosa che non capisco è il cambio di geometria.
No la forcella non può essere uguale, la differenza di 1 cm incide in effetti di 0.5 gradi. Non darei un grande peso a quel mezzo grado. Ciò che mi ha convito a prendere la h15 è stata solo in parte la presenza di un reparto sospensivo migliore. E' stato soprattutto il fatto che erano in pronta consegna a prezzo ben scontato. Ora sono davvero molto contento è un mezzo divertente, e non mi fa rimpiangere la mtb. A mio avviso sostituisci completamente un bici da AM (faccio solo giri pedalati, il portato non lo pratico).
Mi scuso per il commento postato su due posti differenti ma ho letto dopo aver postato sul primo che si continuava su questo! Anche se poi continuano tutti e due!
scusa!
Io non posso aiutarti anche se prima avevo una M e ora una H perchè l'ho montata "da guerra"... però siamo più verso al kg che mezzo.
Da quello che ho visto io dal telaio in carbonio a quello in alluminio la differenza è veramente minima, meno di 500g come dici (parliamo esclusivamente di telaio, senza altri particolari)
Stiamo parlando del solo telaio, perché componentistica uguale pesa uguale! Credo che tra un telaio in carbonio e un in Al possano passare apputo, 500gr, che su 19/20/21 sono un peso del tutto trascurabile. La bellezza della Rise non sta nel peso, dal momento che si trovano altri mezzi con pesi equiparabili, anche full power, sta nella distribuzione del peso, che la rende molto simile a una mtb. Inoltre c'è la caratteristica del motore, che poi è causa di divisioni, che necessità in ogni caso di maggiore contributo da parte del biker, e una frequenza di pedalata (75-90 rpm), che non è gradita da molti full power. Per me la Rise è un ottima sostituta della mia vecchia enduro, garantisce una buona agilità, ma non mi fa sputare l'anima in salita, mi consente di andare in bici nei periodi di recupero, tenendo per me il divertimento e evitando un eccesso di attività anaerobica, che non sempre fa bene. Ho preferito l'al perché i modelli 2022 che sono stati ben scontati a inizio 2023, erano gli unici con batteria da 540 watt, che garantisce tanta autonomia, soprattutto per me che giro al 90% in eco profilo 1. Boost l'ho usato una volta per vedere come si sale senza faticare, ed effettivamente si sale senza faticare.
