Visita a SRAM Schweinfurt, Germania

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Sono stato nella sede di SRAM in quel di Schweinfurt, in Germania. Esattamente 10 anni dopo la mia ultima visita, ai tempi dovuta al lancio della trasmissione 1×11 XX1, ho trovato più del doppio dei dipendenti (da 100 a 250 circa) e una marea di ingegneri che lavorano sui prodotti che tutti conosciamo – o che non conosciamo ancora.

Ho colto l’occasione per girare un video, accompagnato da Alvise Rizzi, che si occupa della comunicazione per la parte di bici da corsa, per mostrarvi come nascono le trasmissioni del brand americano. Ho anche chiesto all’ingegnere capo di rispondere alle vostre domande. Per facilità di consultazione, sotto il video trovate i capitoli con i vari temi.

Intro
La storia di SRAM
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Risposte alle vostre domande

 

Commenti

  1. Diomede:

    Che io sappia per ora e'di primo equipaggiamento. Non penso faranno un kit upgrade, la batteria axs dura molto di suo.
    Ma appunto, non è meglio la sua batteria separata? Con quella tra l'altro te ne puoi portare una di scorta, con la versione alimentata dalla batteria principale se resti a zero ... non solo devi pedalare una eMTB spenta, ma pure con un rapporto fisso per rientrare. Però forse ci sono vantaggi che non riesco a vedere.
  2. Batteria magari a zero per assistenza data dal motore ma per far muovere un cambio non é che serva tutta sta energia supplementare!
  3. Lollo72:

    In Scott mi pare dicessero che con batteria esaurita ( per assistenza motore ) rimaneva energia sufficiente per ancora un migliaio di cambiate ;
    Vale anche per la Trek, lo dice anche Marco nella prova.
    Il punto, come già detto da altri, è che la cosa è abbastanza inutile... la batteria del cambio dura una vita,
    uno dei vantaggi del sistema AXS è appunto l' eliminazione dei cavi e, almeno per me,
    oltre a portarmi dietro una batteria di ricambio (peso ed ingombro minimo),
    in emergenza potrei sempre sostituirla con quella del telescopico.
    Più che vera utilità quindi, la vedo come una sciccheria, inutile imho.
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