THOK lancia la MIG Flag edition

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Finisce il lockdown dell’attività outdoor. Possiamo finalmente rispondere al richiamo dei boschi, delle cime delle montagne, dei sentieri… abbandonarci alla sensazione di libertà che solo la natura sa donare e che molto ci è mancata durante questo periodo di contenimento.

È dunque arrivato il momento di tornare in sella e per accompagnare chi voglia farlo acquistando una e-mtb, THOK dà il via al “THOK UNLOCK”. L’operazione prevede, oltre alla spedizione gratuita di tutti i modelli della gamma THOK, una versione celebrativa della sua famosa MIG, per festeggiare la ripartenza.
Arriva la MIG “FLAG EDITION”.

MIG “FLAG EDITION” in versione Tricolore: la e-mtb celebrativa della fine del lockdown per emergenza Covid-19. Ogni paese può richiederla con la livrea della sua nazione.
Upgrade della THOK MIG, la FLAG EDITION è una versione Limited, caratterizzata da una componentistica generale più performante: forcella Lyric, freni Shimano XT a doppio pistone, trasmissione Shimano XT, nonché livrea “wrappata” con i colori della nazione ed il nome del proprietario. Viene consegnata, senza spese di spedizione, con due ruote anteriori: quella di serie da 27.5” più una versione da 29″.
Il prezzo della MIG FLAG EDITION è € 4.590.

Per ulteriori informazioni e per le grafiche disponibili consultare il sito: www.thokbikes.com

Commenti

  1. AlfreDoss:

    Per quanto possa essere un buon progetto, il fatto di tirarla così per le lunghe mi fa pensare che non abbiano le risorse economiche per progettare un nuovo modello o vogliono spremere il più possibile quello attuale prima di lanciarlo.
    solo così si ammortizzano le spese di progettazione
  2. sideman:

    Ma infatti,
    È assolutamente logico, nell’attesa rinverdiscono un po l’attenzione e le vendite con queste promozioni dedicate, purtroppo è quello che succede quando sei legato a doppio filo con un brand esterno che ti produce il motore, altrimenti fai come Cannondale, brand che adoro ma che per me ha fatto una cazzata enorme e se avessi comprato la loro prima Neo (fortuna scelsi Giant) mi sarei incazzato non poco, una bici nuova durata un anno in attesa che Bosch cambiasse il motore e sempre in quell’a no di transizione uscirono con la Cujo motorizzata Shimano che qualcuno mi deve spiegare cosa ha rappresentato ????
    Questo che ho scritto non è in contraddizione a quanto scrissi sopra , nel quade dicevo che non capivo la politica di marketing Thok.
    Nel senso, l’operazione è assolutamente corretta per le ragioni sopra citate, però non puoi proporre a listino anche la MIG R, la devi togliere altrimenti prendi per il culo il cliente .

    Se tu sul sito alla lista di bici aggiungi questa flag, che non è altro che una mig r scontata e con una ruota in regalo, cazzo la Mig r la devi togliere

    Sid
  3. Un mio compagno di uscite sta valutando di passare ad una e-bike, non è uno che bada alle mode ( batterie integrate ecc ecc ) e tra le opzioni sta prendendo in seria considerazione la Thok, secondo voi alla situazione attuale è una bici da acquistare con i dovuti calcoli economici? Oppure secondo voi è meglio dirgli di guardare altrove? Io sono un po' di parte perché in fondo il progetto Thok non mi dispiace troppo ma vorrei fargli leggere qualche opinione da chi ne sa molto più di me, io al momento sto bene con la mia Giant.
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