Nuova Trek Rail

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tbcredit.ruTrek ha presentato la nuova RAIL. Una eMtb 29″ a lunga escursione per affrontare i trail più impegnativi con un mezzo dalla geometria aggiornata per renderlo divertente.

Una bici pensata da Trek per offrire capacità a 360° su ogni percorso. Ogni modello dispone di 160mm di escursione all’anteriore e 150mm al posteriore. 

Il nuovo motore Bosch, il migliore mai creato, è più compatto, leggero ed efficiente, il 48% più piccolo del precedente.

Questo motore dà una sensazione di pedalata ancora più naturale e oppone meno resistenza quando non si spinge sui pedali. Il controller Kiox a colori, dotato di funzione antifurto integrata, visualizza tutte le informazioni di viaggio e si collega ai dispositivi compatibili Bluetooth. La tecnologia RE:aktiv con Thru Shaft reagisce più rapidamente di un ammortizzatore normale: questo permette di seguire meglio il fondo stradale, aumentando il controllo.

La maggior parte dei modelli è equipaggiato con la batteria da 625Wh per avere grande autonomia e minimizzare i tempi tra le ricariche. L’eccellente sistema RIB (Removable Integrated Battery) di Trek è estremamente intuitivo: cela completamente la batteria nel telaio per proteggerla e ne facilita la rimozione senza attrezzi. Oltre a questo, consente di montare un portaborraccia.

Tutta la componentistica è adeguata ad una eMtb, con forcella dai foderi maggiorati, freni idraulici a 4 pistoncini con rotori 180mm e trasmissione 12V SRAM Eagle. Compatibile con copertoni sino alla misura 29×2.60″. Boost110 all’anteriore, Boost148 al posteriore. L’altezza massima installabile della forcella alla testa è di 580mm, che corrispondono a 170mm.

Modelli e specifiche:

Prezzi

Rail 5 -4649eu
Rail 7 -5649eu
Rail 9 -6699eu
Rail 9.8 -7399eu
Rail 9.9 -12399eu
Sito Trek

Commenti

  1. Bartbike:

    Mi sa che non l hai mai avuta
    No non l'ho mai avuta, ma non l'avrei mai neanche comprata il primo modello della levo, ho valutato il modello 2018 a cui hanno messo i comandi al manubrio, ma ho preferito aspettare il modello 2019, comunque visto che il comando delle assistenze 2018 è compatibile anche con i modelli precedenti, vuol dire che l'uva era veramente impossibile da prendere nel 2016/2017.
  2. Bartbike:

    Sicuramente hai ragione tu e hanno torto i 12.000 che solo in Italia l’han presa
    Non ho mai detto di avere ragione o torto, ho solo detto che per quanto mi riguarda la prima levo, rispetto alla concorrenza era ancora acerba, è migliorata con il modello 2018 con l'aggiunta dei comandi assistenza e ha raggiunto il mimino richiesto, rispetto alla concorrenza con il modello 2019 con il livello della batteria visibile tramite le luci led.
  3. mizmiz:

    scusate, ma aldila della collocazione del display .......qualcuno l'ha provata sta' bici ?
    Se cerchi sulle discussioni E-Mountain Bikes , e nello specifico - Nuove TREK 2020 ( seconda pagina ) trovi un po' di pagine e opinioni da leggere.
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