Test #canyon

Nuova Canyon Spectral ON con batteria da 900Wh

Nuova Canyon Spectral ON con batteria da 900Wh

marco, 05/04/2022
marco, 05/04/2022

Oggi finalmente vi posso presentare il test della nuova Canyon Spectral ON con batteria da 900Wh. È più di un mese che la uso, ma ho dovuto tenerla segreta per non svelare quello che si nasconde nel tubo obliquo, cioé una batteria sviluppata da Canyon e compatibile con il motore Shimano EP8.

Oltre ai suoi Watt/ora, la particolarità sta nella sua forma, più larga che alta, che conferisce una linea snella a tutta la bici. Per andare a fondo nei dettagli, geometrie, pesi e soprattutto come su comporta sui sentieri vi invito a guardare il video. Più sotto trovate qualche foto e i prezzi.

Geometrie Canyon Spectral ON

Prezzi

Spectral ON CFR LTD: 10.999€ (720Wh), 11.299€ (900 Wh)
Spectral ON CFR (in test): 8.999€ (720Wh), 9.299€ (900 Wh)
Batteria separata 720Wh: 899€
Batteria separata 900Wh: 1.199€

Alcuni dettagli

Il carro posteriore massiccio e superrigido salta subito all’occhio.

Così come i cuscinetti oversize e schermati. Rigidità da vendere.

Il coperchio che copre la presa nasconde al suo interno anche il connettore del motore. È un sistema magnetico Rosenberger, e richiede un po’ di delicatezza, come spiegato nel video.

Canyon Spectral ON geo

Il pulsante di accensione non è cablato, bensì va a premere direttamente sulla batteria sottostante.

Questo è l’angolo sterzo che si riesce a raggiungere a destra e a sinistra, poi entra in gioco il blocco.

Estrarre la batteria è molto facile. La si può estrarre per portarla in casa e caricarla lì.

Il diavolo sta nei dettagli: i due magneti su cui appoggiare le viti con cui si fissa la batteria, per non perderli in giro.

Series sterzo sviluppata insieme ad Acros, con passaggio interno dei cavi.

Il sensore è nel disco freno posteriore.

Classico: display e comando remoto Shimano EP8.

La catena sfrega sul batticatena quando è sui pignoni più piccoli.

UPDATE! Ho chiesto lumi agli ingegneri Canyon sullo sfregamento della catena e mi hanno risposto che è intenzionale per evitare che la catena sbatta troppo sui foderi. Sulle moto si fa da anni, mi hanno detto.

Il prototipo

Canyon

 

Commenti

  1. danielsan:

    si probabilmente hanno fatto le loro indagini di mercato, che molto probabilmente si dividerà in due settori; uno con i soliti panzer da 23 24kg per i meno affini che si fanno trasportare con motori sempre più potenti e batterie sempre più capienti , e quello composto da light ebike da 17/ 19kg con più possibilità di batterie e con molta meno assistenza per il mercato dei più esigenti e che ancora vogliono pedalare e guidare qualcosa che assomiglia di più ad una muscolare
    guarda io non mi reputo un panzer( nemmeno uno scalatore) ma mi piace fare giri lunghi con bassa assitenza quando posso.... ed avere una batteria cosi grossa mi fa molto comodo..... in discesa con bici da 24 kg con sospensioni serie non ho mai avuto particolarita difficoltà e ti assicuro che qualche passaggino tecnico me lo faccio.... avessi una bici da 19kg ciò che non faccio adesso non lo farei neppure dopo....( ho anche un trail bike da 14 kg muscolare quindi ho idea dinamicamente come influisce il peso)
  2. Docste:

    [sui prezzi alti]
    non vedo azioni di boicottaggio nei confronti di Apple Se per te non vale la pena, fai bene a non acquistare il prodotto.
    Infatti scrivo con un laptop che fa anche più di quel che fa un Apple, costa la metà, e ce n'è di scelta. Dov'è invece una ebike leggera, con due ammortizzatori, la batteria da 750-900 che costa 3000 Euro? E non mi si dica che non è possibile, è che ci marciano.
  3. Non credo di andare fuori tema......ricordo 3-4 anni fa, (sembra un secolo....), le prove test delle Canyon, che venivano lodate per il buon rapporto qualità prezzo, (credo un 10% meno di marche simili concorrenti), che giustificava la mancanza di concessionari fisici, dover fare capo sempre alla sede centrale, e cosa non banale, doversi montare la bici che arriva inscatolata, con annessi problemi eventuali. Ai prezzi attuali, cessa lo scopo.......ma voi di avere un biciaio ''ufficiale '' di riferimento, non vi serve a nulla ?.......chiedo......