Il blocco delle sospensioni serve veramente?

9

La discussione si ripropone ogni qualvonta presentiamo una bici da XC vitiminizzato, o downcountry che dir si voglia. Serve un blocco delle sospensioni o bastano le levette su forcella e ammortizzatore? O addirittura non servono del tutto? E nell’enduro/all mountain? возьму займ на карту срочно без проверки

Andiamo a vedere i pro e i contro del blocco, in particolare quando posto sul manubrio tramite comando remoto.

In collaborazione con Bike Lab.

 

Commenti

  1. Io invece lo uso spesso per limitare le impennate in salita sul ripido.
    Poi averlo o no cambia poco sulla struttura degli ammortizzatori , quindi meglio averlo e non usarlo che non averlo
  2. Il blocco totale sia di forka che di ammo a me non piace.
    A parte che sulla ohlins non è cmqe totale, non mi piace xche’ resta troppo secca e rigida, nemmeno su sterrato leggero avanti preferisco libero e non mi pare di perderci tanto più di quanto ci guadagno in comodità.
    Sull’ammo dopo che ho montato il cc air kitsuma il blocco parziale in salita sterrata lo trovo molto comodo ed efficace rispetto al precedente fox float. Si sale meglio e mi pare faccia perdere meno di aderenza il poste.
    Il blocco totale dietro giusto su asfalto se mi viene in mente.
Articolo successivo

Quali protezioni usare?

Articolo precedente

Flyer presenta i nuovi modelli Uproc X

Gli ultimi articoli in Tech Corner