Commenti

1. bonzi:
   
   qualche parola in più sul motore si può avere, o è stata una prova troppo breve?
   

   In linea di massima funziona come il precedente ep3 che avevo provato durante il test della Pedroni e-Pard, un motore esuberante nelle assistenze alte, con un range di funzionamento molto ampio e una bella progressione. Rispetto al precedente è migliorato nelle ripartenze per via della coppia maggiorata a 90Nm. Nelle fasi più concitate di salita, rimane poco pronto al colpo di pedale.

2. lumerennù:
   
   mi sbaglio o non si può mettere la borraccia?
   

   Sembrerebbe di si, la batteria sembra avere una slitta sul dorso quindi presumo si ancori lì:
   
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3. eRyu:
   
   ...Però non capisco molto il discorso della batteria da 500Wh, se alla fine dicono che quella Polini pesa così poco da potersene mettere una in più nello zaino non valeva la pena farne una da 625Wh come gli altri? Non credo che avrebbe sbilanciato più di tanto le masse.
   

   Lo spiega il titolare nel video, volevano farla leggera e una batteria più capiente avrebbe alzato il peso. E' una bike che sembra pensata per un uso piuttosto sportivo, per chi predilige la prestazione "secca", il giro breve ma intenso. Poi se occasionalmente serve più autonomia ci sono gli extender o la seconda batteria nello zaino. Mi pare di capire che questa sia la filosofia..(per quanto può valere a me piace, non tutti amano o possono permettersi ore e ore e ore col sederino sulla sella:blush:).