Abbiamo sguinzagliato Stefano Udeschini a Pietra Ligure per provare la nuova Flyer Uproc X. Eccovi la bici nei dettagli e le prime impressioni di guida sui bei sentieri della cittadina ligure.
Così la descrive Flyer (per la presentazione dettagliata di Stefano guardate il video): La Uproc X ridefinisce i limiti in montagna e sugli sterrati. «Abbiamo bilanciato la geometria fin nei minimi dettagli e sviluppato il telaio da 150 mm in modo tale che la Uproc X si distingua sia in salita sia in discesa, dando davvero grandi soddisfazioni», spiega Philipp Suter, Responsabile di prodotto FLYER. Il telaio Premium in carbonio di nuova concezione ha un design avanzato e, grazie alla sua rigidità perfettamente armonizzata, garantisce un comportamento di guida dinamico e una notevole libertà di movimento su qualsiasi terreno.
Il fissaggio della batteria tramite un bullone avvitato garantisce una posizione senza vibrazioni della batteria completamente integrata e consente di sostituirla in pochi passaggi, utilizzando una chiave a brugola da 6. I modelli top di gamma si distinguono per l’elegante attacco manubrio completamente integrato. Tutti i modelli dispongono di un’interfaccia MonkeyLink alla quale, con un semplice passaggio, è possibile collegare la luce anteriore, alimentata dalla batteria.
Il concetto Mixed Wheels, con 29 pollici per la ruota anteriore e 27.5 pollici per la ruota posteriore, consente un comportamento estremamente affidabile, ottima tenuta e agilità. Con questa e-Fully All-mountain Premium tutti i desideri sono esauditi.
Prezzi
Uproc X 2.10: 5.449€
Uproc X 6.20: 6.449€
Uproc X 8.70: 7.449€
Uproc X 9.50: 10.249€
Foto: Nicola Damonte
Ciao cerca le altre discussioni su uproc per i dettagli.Il Panasonic si regola nei minimi dettagli con un range da 1 a 6 per diminuire aumentare la potenza di tutte le regolazioni tranne turbo o come si chiama che rimane sempre al max. La modalità auto è fantastica perché minimizza veramente i consumi. Ho acquistato uproc 6 ( che ha Bosch) perchè più enduristica ma rimpiango, dopo 1 anno di confronto, il motore Panasonic
Ho trovato la Uproc X già un'ottima mangia sassi, nonostante i suoi "soli" 150mm l'ho trovata più che sufficiente per farci un pò di tutto, nelle discese più tecniche non sentivo un limite dovuto ne all'escursione ne alle geometrie. Un bel mezzo bilanciato e divertente!
Peso inclusa batteria: ca. 26 kg
no, secondo me non ci siamo proprio !!?!