Bosch presenta il sistema intelligente e una batteria da 750Wh

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[Comunicato stampa] Il sistema intelligente di Bosch eBike Systems, composto da app eBike Flow, unità di comando, display, batteria e Drive Unit, assicura un’esperienza di guida dell’eBike personalizzata. La nuova generazione di sistemi unisce l’alta qualità tecnica dei componenti eBike con le sofisticate funzioni digitali, portando così a un livello superiore il tuo divertimento quotidiano e nel tempo libero. займ 10000 рублей срочно на карту без отказа

L’elemento centrale è costituito dalla tua app eBike Flow. Apre al mondo eBike connesso con impulsi di guida completamente nuovi, per vivere il Connected Biking. Puoi arricchire la tua eBike con nuove funzioni e aggiornamenti “over-the-air”, registrare le attività, come i dati personali di tour e fitness, personalizzare le tue modalità di marcia e tenere sott’occhio nella schermata iniziale tutte le informazioni importanti, dal livello di carica della batteria al prossimo appuntamento di assistenza. Per un’esperienza ancora più personalizzata e il massimo divertimento alla guida, in futuro saranno introdotte ulteriori feature legate all’app eBike Flow. È disponibile in tedesco, inglese e francese, e a breve in altre lingue.

Poiché oltre al divertimento abbiamo a cuore anche la sicurezza della tua eBike, presto molte eBike con sistema intelligente potranno essere equipaggiate con ConnectModule, che renderà possibili nuove funzionalità antifurto. Ad esempio, l’eBike innescherà un allarme acustico per scoraggiare i ladri e, in caso di furto, potrà essere rintracciata tramite Smartphone. Contattare il proprio rivenditore specializzato o il produttore della eBike, oppure usare l’app eBike Flow per scoprire se l’eBike sarà equipaggiata con ConnectModule o se lo è già. E allora: ConnectModule ready!

 

Commenti

  1. Giagio74:

    Ho già scritto come la penso. I tuoi tentativi di flame non sono divertenti.
    Neanche il tuo pensiero se per questo. Ritengo l'aggiornamento del sistema valido con comandi di dimensioni ridotte. Avrò modo di testarlo fra un po' e ne sarò ben felice.
  2. Giagio74:

    perchè a tutte quelle che erano le paranoie ciclistiche (nuovi freni, misura cerchi, geometrie e ammennicoli vari..) se ne aggiunge una molto sensibile all'obsolescenza.
    Ovviamente, e infatti il verbo costringe era tra virgolette, nessuno ci punterà la pistola alla tempia per cambiare, resta però il fatto che l'evoluzione dell'elettronica (motori e batteria in primis oltre a compatibilità con app e device di terze parti) potrebbe prendere il ritmo degli altri comparti (smartphone, PC, etc).
    Poi ci sono l'esaurimento delle batterie e le possibili rotture di un motore, che non è come cambiare un cerchio o revisionare una forcella.
    Le mie sono considerazioni, maturate anche dopo aver venduto ad un privato la mia prima ebike
    Eh ma il mercato è questo: non c'è più il mercato di una volta... Nelle auto (che costano ben di più si una ebike) mediamente c'è un restyling ogni 3 anni e il nuovo modello ogni 6. Nelle moto spesso le Case fanno il Model Year ogni anno con modifiche minime, mentre le evoluzioni e i modelli nuovi escono anche prima che nelle auto. I cellulari fanno un po' storia a sè. Mentre pc, navigatori, orologi (non quelli meccanici) ecc stanno sul mercato anche 2/3 anni e poi arriva il modello superiore (spesso il penultimo resta in vendita). Se le Case fanno così è perché la gente (noi) compra così. Per le ebike si vedrà, al momento il mercato non è maturo. Le Case fanno politiche diverse e molte seguono le moto: un My nuovo ogni anno a volte solo ripittato o anche ogni 2... Esaurimento batterie: non mi pare un tema visto che c'è gente che ci ha fatto migliaia di km e anni. I motori si rompono...: io qui ho letto del problema al cuscinetto Bosch gen2 e della cinghia Brose. Il resto sembrano più casi limitati. Magari quando fai certe affermazioni supportale meglio. È un suggerimento eh :D
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