Bosch presenta il nuovo Performance Line CX

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Eccovi finalmente il nuovo motore Bosch Performance Line CX. Se ne é fatto un gran parlare, e alla fine i leaks che si trovavano sul forum avevano azzeccato in pieno le specifiche del nuovo prodotto.

Grazie alla scatola in magnesio e alle sue dimensioni, ridotte quasi alla metà, l’unità pesa solo 2.9 kg, circa un 25% in meno rispetto al modello precedente.

Le nostre prime sensazioni, in attesa di una prova esauriente. Considerate che durante la presentazione abbiamo appena avuto modo di provarlo:

  • potenza più esplosiva e allo stesso tempo sotto controllo di ogni altro motore da noi provato in precedenza.
  • Miglior accelerazione rispetto al vecchio Bosch, simile se non meglio al motore Yamaha.
  • Appena meno rumoroso di uno Shimano.

Andiamo al sodo con i dati salienti:

  • Peso dichiarato: 2.9 kg
  • Due versioni: Cruise (velocità max 25 km/h) e Speed (45 km/h). Presente una terza per le cargobike, di cui non ci occupiamo.
  • Coppia: 75 nM
  • Livelli di assistenza: invariati
  • Corona anteriore: 32 denti sulla bici in prova, ma sembra che vi si possa montare quella che si vuole. Bosch è stata vaga a proposito. Diciamo “intorno al 30”.
  • Supporto fino al 300% (Cruise) o 340% (Speed)
  • Batterie: Power Tube 625 Wh, 3.5 kg circa, dimensioni 416 mm x 84 mm x 65 mm. Powertube 400 Wh da 2.9 kg.
  • Motore non accoppiato alla trasmissione, quindi resistenza nulla quando si pedala a motore spento o oltre i 25 km/h
  • Fattore Q di 175mm
  • Presa 12v nella batteria per poterci collegare anche unità esterne quali luci
  • Display a colori Kiox

Quando la PowerTube 625 si scarica completamente, può essere ricaricata per metà con il Fast Charger da 6A in meno di un’ora e mezzo, mentre la carica completa può essere effettuata in circa 3 ore e 40 minuti. La PowerTube 625 è inoltre disponibile in abbinamento con la DualBattery: combinando le due batterie si ottiene infatti energia pari a 1.250 W/h.

Kiox collega l’eBiker al mondo digitale tramite l’applicazione smartphone eBike Connect e permette di trasmettere, ad esempio, i dati di marcia o di fitness registrati da Kiox al portale online eBike Connect tramite l’app. Dopo il giro, le attività possono essere comodamente analizzate dallo smartphone o dal computer.

I dati tra Kiox e l’app vengono sincronizzati automaticamente mediante Bluetooth e anche gli aggiornamenti del software possono essere caricati sul ciclocomputer senza l’utilizzo di cavi.

Un’altra novità di Kiox: La visualizzazione dell’ABS Bosch eBike è integrata nel display, di conseguenza la spia separata non è più necessaria. Inoltre, gli utenti Kiox possono acquistare la nuova funzione premium Lock dal modello 2020 in poi. La funzione Lock è il complemento intelligente a una serratura meccanica: rimuovendo il ciclocomputer, l’assistenza del motore alla pedalata viene disattivata. Solo collegando lo stesso ciclocomputer, il blocco elettronico si disattiva nuovamente.

L’ultimo aggiornamento per Nyon offre agli utenti dell’applicazione smartphone eBike Connect e del portale online eBike Connect, un nuovo design e una guida utente rivista per facilitare maggiormente la navigazione tra le singole funzioni e schermate. Gli utenti di Nyon dispongono di migliaia di nuovi tour in bici, grazie all’integrazione di contenuti Outdooractive disponibili nel portale online eBike Connect. Outdooractive è un portale di tour per gli sportivi appassionati dello sport all’aperto, costituito da un app e da una comunità online, che permette di scoprire sempre più tour da poter fare in eBike in diverse regioni, di trasferirli su Nyon e di provarli. 

Con l’eSuspension per la Performance Line CX, Bosch eBike Systems e FOX offrono per la prima volta agli Ebiker un telaio integrato con controllo elettronico sviluppato per garantire comfort e divertimento di alto livello (qui il nostro test). L’E-Live Valve di FOX può essere facilmente controllato tramite il ciclocomputer Kiox. Sono disponibili cinque modalità regolabili manualmente per le diverse situazioni di marcia.

Tramite i sensori, l’E-Live Valve rileva 1.000 volte al secondo le caratteristiche del terreno e adatta di conseguenza la forcella elastica e l’ammortizzatore in poche frazioni di secondo. In questo modo, si dispone sempre del setting ideale. La batteria Bosch eBike garantisce l’alimentazione elettrica di eSuspension. 

 Nuovo software antituning 

Bosch eBike Systems ha sviluppato un software che, tramite dei sensori, è in grado di determinare durante la marcia se la Ebike ha subito delle modifiche di tuning. Se il software rileva una manomissione, l’eBike commuta automaticamente al funzionamento di emergenza. Di conseguenza, la manomissione viene visualizzata sul display con un codice di guasto e il supporto elettrico viene disattivato. Si potrà ripristinare la modalità di marcia precedente pedalando per circa 90 minuti.

Tuttavia, non appena il sistema torna al normale funzionamento, il rilevamento del tuning avviene nuovamente. Dopo la terza volta, il funzionamento di emergenza può essere disattivato solo mediante il Bosch Diagnostic-Tool presso un rivenditore specializzato.

Il software sarà integrato su tutti i sistemi di trazione per eBike a partire dal modello 2020. In generale, i rivenditori specializzati potranno riconoscere da sé le manomissioni eseguite sull’eBike con l’ausilio del Bosch

Commenti

  1. albeoi:

    Tour non era 120? Adesso è 140
    Si, ma mi poteva anche star bene, ma Eco no, oltretutto con rapportatura anche più corta, si poteva fare in Eco anche salite impegnative, risparmiando batteria, ma con Eco 60, si fatica meno e si consuma di più!!
  2. tostarello:

    non mi sembra, la versione "cruise" ha 65 Nm , il vecchio cx ha 75 Nm

    il supporto massimo resta al 300%
    Facciamo un pochino di ordine sulla gamma motori presentata da Bosch, sono ben 5 le nuove varianti:

    Performance Line CX

    Specifico eMTB, 75Nm, 4 modalità, assistenza massima 340%, limitato a 25kmh.

    Performance Line (2 varianti) per trekking e commuting
    [LIST=1]
    [*]Performance Line Cruise - 65Nm, 4 modalità, assistenza massima 300%, limitato a 25kmh
    [*]Performance Line Speed - 75Nm, 4 modalità, assistenza massima 340%, limitato a 45kmh
    [/LIST]
    Cargo (2 varianti) specifici per bici cargo portata 250kg
    [LIST=1]
    [*]Cargo - limitato a 25kmh
    [*]Cargo speed - limitato a 45kmh
    [/LIST]
    Di seguito una tabella con un riepilogo di quanto già scritto.

    Altre info sulle novità presentate le potete trovare sul sito BOSCH.

    View attachment


    Edit: Aggiunto "simpaticissimo" video esplicativo delle novità principali

    [MEDIA=youtube]YEhvUczfPn8[/MEDIA]
  3. ducams4r:

    Facciamo un pochino di ordine sulla gamma motori presentata da Bosch, sono ben 5 le nuove varianti:

    Performance Line CX

    Specifico eMTB, 75Nm, 4 modalità, assistenza massima 340%, limitato a 25kmh.

    Performance Line (2 varianti) per trekking e commuting
    [LIST=1]
    [*]Performance Line Cruise - 65Nm, 4 modalità, assistenza massima 300%, limitato a 25kmh
    [*]Performance Line Speed - 75Nm, 4 modalità, assistenza massima 340%, limitato a 45kmh
    [/LIST]
    Cargo (2 varianti) specifici per bici cargo portata 250kg
    [LIST=1]
    [*]Cargo - limitato a 25kmh
    [*]Cargo speed - limitato a 45kmh
    [/LIST]
    Di seguito una tabella con un riepilogo di quanto già scritto.

    Altre info sulle novità presentate le potete trovare sul sito BOSCH.

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    Edit: Aggiunto "simpaticissimo" video esplicativo delle novità principali

    [MEDIA=youtube]YEhvUczfPn8[/MEDIA]

    utile

    p.s. hai quotato un mio messaggio che è stato postato prima che l'articolo venisse modificato con i dati di coppia e percentuale assistenza corretti (la versione iniziale dell'articolo riportava 65 Nm e 300 %)
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