Trek Fuel Exe in alluminio

Trek Fuel Exe in alluminio: è ancora una ebike leggera?

9

Un anno fa Trek presentò la sua prima ebike leggera, la Fuel EXe. Il cuore della bici era il motore TQ, unico in quando a dimensioni ridotte e silenziosità. Il peso complessivo veniva tenuto basso anche dal telaio in carbonio. Quest’estate Trek ha portato sul mercato la Fuel EXe con telaio in alluminio, che pesa ovviamente di più. L’ho messa alla prova sui sentieri di casa, usando anche il range extender in dotazione.

Qui trovate prezzi e allestimenti.

Geometria

Trek

Commenti

  1. In pratica una light col peso di una full power,bella esteticamente ma fine a se stessa.
    Andrebbe solo bene x pedalarci da soli xè se vai con gli altri ti lasciano a piedi che abbiano il motore oppure no
  2. due anni dopo, direi che la risposta alla mia domanda è chiara. Non solo non era una ebike leggera, ma era un progetto destinato a fallire ancora prima di partire, con un prezzo assurdo. Prodotto vetusto già nel 2023, nel 2024 andava bene per la fonderia, una volta arrivata la Amflow che, a parità di peso, offre batteria da 800Wh e il motore più evoluto sul mercato.
    Il bello è che a fine 2023 l'ormai scomparsa Trek Italia mi aveva anche fatto il predicozzo su questo titolo.
  3. Beh anche l'estetica ci ha messo molto del suo, tra linee da bici da passeggio da donna e quelle gomme vintage color vomito, ci mancavano solo le manopole in pelle con le frange.
Articolo successivo

Mabica Ebike: 100% made in Italy

Articolo precedente

All Around EMTB 2023: diario di gara

Gli ultimi articoli in Test