[Test] YT Decoy Pro 29

Commenti

1. lumerennù:
   
   Una bici molto interessante, peccato che l'ammortizzatore messo in quella posizione impedisca l'utilizzo di una borraccia seria ma, ancora di più, peccato che utilizzi un motore ed una batteria che stanno per essere superate. Comprare questa e-bike ora significa trovarsi tra le mani una bici obsoleta che inevitabilmente perderà valore velocemente, quando uscirà la versione col nuovo motore.
   

   Certo che se dovessi fare l'acquisto ora andrei con cautela , preferirei aspettare una versione con motore e batteria aggiornati e magari una forcella da 38 ( RS Zeb o Fox 38) ; anche perchè a giudicare da come stanno andando attualmente le consegne di e-bike si rischia di riceverla nel 2021! (non conosco le tempistiche reali di YT)

2. lumerennù:
   
   Marco dice che la capacità della borraccia è quasi di 500 cc ma il vero problema è che si estrae con molta fatica mentre si è in movimento, quindi (dico io) e quasi come non averla.
   Il problema del motore e batteria è dovuto al fatto che (come dice marco) tra poco uscirà il nuovo Shimano ed una nuova batteria più in linea con le mode attuali quindi (dico io) il problema è l'obsolescenza, con il conseguente rapido deprezzamento. Non potevano aspettare qualche mese ed utilizzare motore e batteria nuovi? Che senso ha spendere tanti soldi per un prodotto che nasce già vecchio?
   Quanto sopra è un ragionamento puramente economico.
   Dal punto di vista pratico, ancora non riesco a capire se per un uso all-mountain è meglio una bici agile con batteria da 500 (che a volte costringe ad averne un'altra nello zaino) o una e-bike più pesante, meno agile ma con una grossa batteria.
   

   Il problema motore obsoleto (ma lo sarà davvero poi?)potrebbe esser relativo (per alcuni) e fondamentale (per altri ) certo che è un motore rodato senza grossi problemi,
   la batteria condiziona molto le scelte dei consumatori, se ben ricordo quella di Yt è proprietaria, magari in Yt hanno già previsto la possibilità di metter una batteria maggiorata al posto dell’attuale.

3. xymaro:
   
   Si, ok motori nuovi e batterie ma ricordiamoci che non stiamo parlando di KTM! Sono sempre biciclette! Il motore mi basta che sia affidabile. Non sceglierei mai una ebike partendo dal motore.
   

   Sbagliato. Sono ebike. Ci sono quelle ultra leggere con batterie più piccole che si avvicinano più alle mtb e quelle da 29kg o con motori più potenti. Ma sono ebike, né bici né moto. Ed è questo il grande pregio: soddisfano un target molto più ampio dei ciclisti (le ebike Ktm le trovo bellissime esteticamente)