[Test] YT Decoy Pro 29

41

La YT Decoy è una delle bici più discusse nel nostro forum, abbiamo così chiesto al marchio tedesco di mandarci il modello da 29 pollici con 150mm di escursione all’anteriore e 145mm al posteriore. Si discosta dalla Decoy originale perché è pensata per l’all mountain, cioé quello che il 99% degli ebiker pratica.

Nel video trovate il test, più sotto invece le foto dei dettagli e le geometrie. La taglia in prova è una L.

YouTube video

 

Geometria

Il primo valore è quello con il flip chip in posizione Low.

A proposito di Flip Chip, eccolo qui presso l’attacco dell’ammortizzatore al carro posteriore:

Prezzo: 5.599€. Le due colorazioni sono visibili sul sito di YT.

Dettagli

Il sistema di sospensione è un quadrilatero con giunto Horst
La forcella è una Fox 36 Performance…
Con regolazione della compressione alle alte e alle basse.
Si abbina perfettamente all’ammortizzatore Fox DPX2, dotato di levetta per il lock out, in 3 posizioni.
Motore Shimano E8000..
.. con batteria estraibile da 540Wh..
.. e display E7000.
La presa per ricaricarla..
..e il bottone di accensione, ben nascosto sotto il tubo orizzontale.
Trasmissione Shimano XT 1×12 molto fluida anche grazie…
… al passaggio cavi pulito e senza curvature strane.
Blocco sterzo per evitare che la forcella impatti sul tubo obliquo.
Reggisella telescopico YT Postman da 150mm di escursione nella taglia L.
Questo il suo comando remoto.
Borraccia da 475ml con uscita laterale.
Uno dei pochi nei della Decoy 29: le gomme non rinforzate.
Guidacatena.
Freni SRAM Code RSC, hanno sempre funzionato a dovere insieme ai dischi da 200mm di diametro.

 

Commenti

  1. Complimenti @marco bel test e ottime doti ,tue e del mezzo . Sentiero molto tecnico ed impegnativo nel quale vengono evidenziate le ottime capacità del rider e le qualità della Decoy , ma per l'utente "popolare" lo vedo pericolosetto! o_O
  2. alexnotari65:

    Per cui in teoria potrebbe andare forse meglio anche in salita, posizione in sella più avanzata, e mc più basso, per cui meno tendenza ad impennare nelle salite ripide, per contro, angolo sterzo più aperto per cui meno maneggevolezza in salita e, appunto, mc più basso per cui si zapperebbe più facilmente con i pedali!!
    Per curiosità, hai mai fatto delle prove con entrambe le posizioni, sia in salita che in discesa? dico in generale, non solo con la YT!
    nel video lo cito, ho usato prevalentemente la low anche perché non picchio dentro con i pedali in maniera significativa.
    Per un sentiero come quello del Tamaro, Low tutta la vita. Ma anche per altri sentieri tecnici. Userei l'High solo su percorsi facili e fluidi
  3. marco:

    nel video lo cito, ho usato prevalentemente la low anche perché non picchio dentro con i pedali in maniera significativa.
    Per un sentiero come quello del Tamaro, Low tutta la vita. Ma anche per altri sentieri tecnici. Userei l'High solo su percorsi facili e fluidi
    Per curiosità di che lunghezza sono le pedivelle ? Mi pare che sulle e-bike si utilizzino generalmente pedivelle più corte a confronto di una tradizionale MTB ?
Articolo successivo

Freni: come migliorare il nostro impianto?

Articolo precedente

E-Tour du Mont-Blanc 2020

Gli ultimi articoli in Test