Quanto consuma il Bosch con 100 Nm? Colpo di scena!

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Abbiamo scaricato in anteprima l’aggiornamento del Bosch Performance CX Gen 5 che lo porta ad una coppia massima di 100 Nm e ad una potenza massima di 750 Watt. Ecco come si comporta nei consumi rispetto alla versione con 85 Nm e 600Watt.

Se avete delle domande, in vista dell’aggiornamento pubblico che avverrà il 7 luglio 2025, non esitate a postarle qui sotto!

Bosch

Commenti

  1. marco:

    ricordo che Bosch rispose così alla mia domanda "ma perché la batteria da 800 è così corta e cicciotta?": "Perché tutti vogliono la batteria più grande, anche nelle citybike, e tanti produttori non riescono a farcene stare una più lunga ma più sottile".

    A meno che tutti i loro clienti di citybike non vivano a La Paz in Bolivia, dove l'aeroporto è a 4000 metri di quota e la città a 3500, con tanto di funivia per raggiungere i diversi quartieri, mi chiedo cosa se ne faranno mai a Berlino della batteria da 800, visto che è tutta piatta.

    E con questo spero di aver risposto alla tua domanda sul perché siano saliti a 750w
    Della serie... di Ferrari e Panigale V4 non ce ne facciamo comunque un cazzo.
  2. tostarello:

    Marco scusa, io mi riferivo alla potenza, watt espressi dal motore che sono saliti a 750, non alla capacità della batteria, wattora, che con le nuove batterie sono passati da 750 Wh ad 800 Wh.
    Il mio dubbio deriva dal fatto che se l'ebiker medio chiede al motore solo sui 200 watt di potenza che necessità c'è di aumentare la potenza massima a 750 watt?
    Beh, pure chi ha una ferrari, e ci corre, globalmente richiede una potenza MEDIA che sarà all'incirca la stessa di una panda...
    Non significa che nei momenti giusti non gli serva la piena potenza
    Le medie aiutano a capire certe cose ma non per altre non spiegano nulla
    Esempio concreto:
    Giro con 20km di argine pedalato spento, 10km di salita a tuono e ritorno
    Fanno 60 km di giro di cui 40 a motore spento e 10 in discesa. Anche a far i 10 di salita a 750w la media del giro intero fa 125w....
    200 se usavi l'assistenza lungo l'argine...significa che non servivano i 750 per far la salita?
  3. tostarello:

    Marco scusa, io mi riferivo alla potenza, watt espressi dal motore che sono saliti a 750, non alla capacità della batteria, wattora, che con le nuove batterie sono passati da 750 Wh ad 800 Wh.
    Il mio dubbio deriva dal fatto che se l'ebiker medio chiede al motore solo sui 200 watt di potenza che necessità c'è di aumentare la potenza massima a 750 watt?
    perché la gente lo vuole più potente, semplice. Come dicono in tanti, non ti compri la Porsche perché sei Verstappen.
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