La sempre maggior potenza nelle e-bike è veramente un problema? Serve davvero limitare la potenza massima a 750 Watt, come propone Bosch, o vuol dire tarpare le ali all’innovazione? Siamo sicuri di non avere già tutti i limiti necessari, per legge?
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Poi sta a noi cucirci la bike in base alle nostre esigenze e ai giri che vogliamo fare.
Per dire, il mio motore arriva a circa un terzo (500w) eppure ho dovuto settare il boost su low perché su high è piuttosto selvaggio e poco gestibile (su sentieri).
Questi motori nuovi devono essere veramente un altro mondo rispetto ai primi di 8-10 anni fa.
Ovviamente la regola d'oro è "non mettere il culo su una bike che non ti puoi permettere" :joy:
Su certe rampe con la mia Levo 3 non salgo,scendo e spingo,con l’Avinox probabilmente riuscirei a farle magari tutte no perché non è una moto ma se ben gestita la potenza extra sul tecinico serve eccome soprattuto se si pesa 85kg come me
forse perche sono " diversamente giovane" ,provengo dalle mtb classiche, e prima ancora dal fuoristrada in moto