1500 Watt sono troppi?

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La sempre maggior potenza nelle e-bike è veramente un problema? Serve davvero limitare la potenza massima a 750 Watt, come propone Bosch, o vuol dire tarpare le ali all’innovazione? Siamo sicuri di non avere già tutti i limiti necessari, per legge?

Commenti

  1. Come hai fatto notare io credo che davvero tutto sta nel software, se ben gestita la potenza non è un problema.
    Poi sta a noi cucirci la bike in base alle nostre esigenze e ai giri che vogliamo fare.
    Per dire, il mio motore arriva a circa un terzo (500w) eppure ho dovuto settare il boost su low perché su high è piuttosto selvaggio e poco gestibile (su sentieri).
    Questi motori nuovi devono essere veramente un altro mondo rispetto ai primi di 8-10 anni fa.

    Ovviamente la regola d'oro è "non mettere il culo su una bike che non ti puoi permettere" :joy:
  2. La potenza extra serve eccome se si usa su sentieri tecnici in salita
    Su certe rampe con la mia Levo 3 non salgo,scendo e spingo,con l’Avinox probabilmente riuscirei a farle magari tutte no perché non è una moto ma se ben gestita la potenza extra sul tecinico serve eccome soprattuto se si pesa 85kg come me
  3. io mi diverto un sacco salire per sentieri tecnici, quasi quasi più che scendere per gli stessi, dove con una mtb classica mi divertirei di più.
    forse perche sono " diversamente giovane" ,provengo dalle mtb classiche, e prima ancora dal fuoristrada in moto
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