Unno presenta la Boös

Commenti

1. Auanagana:
   
   22,7 kg con una batteria BOSCH da 750wh li fai solo rendendola non estraibile.. dovete vedere (se non ce l'avete presente..) una batteria Bosch per capire, anche la 750wh è corazzata da un involucro in alluminio e molto pesante...
   e non è l'unico caso sempre esclusivamente con BOSCH , le Mondraker Crafty-Level si alu che carbon 750wh sono tutte con batterie non estraibili..per mantenere snello l'obliquo.
   Poi resta il fatto che con una bici con batteria estraibile si può fare anche con Bosch ma non con quelle linee dell'obliquo e peso complessivo con quel montaggio... :blush:
   

   forse canyon (non sono sicuro) fa la batteria estraibile o fissa. Differenza 100 grammi

2. Auanagana:
   
   Hai letto quello che ho scritto? :rolleyes:
   Specialized monta Bosch 750wh?
   Non ricominciamo con paragonare mele e pere...:innocent:
   

   1 Kg di mele pesa come 1 Kg di pere e tutte e due sono frutta , quindi il paragone tar la Boos e la S-Works può avere senso . Tra motore + pacco batteria (da 750 wh) di Bosch e Brose ( con 700 wh) non ci sono certo 1,5 Kg di differenza !
   Che i 22,7 Kg ottenuti dalla Unno siano un buon risultato posso essere d'accordo , che non lo si potesse ottenere anche con batterie estraibili un pò ne dubito , certo con quella forma e quel carro non è semplice ; probabilmente hanno preferito mantenere l'originalità del progetto piuttosto che la praticità delle batterie estraibili . Magari confidano in acquirenti che prediligano l'esclusività del mezzo prima di altro , e tutto considerato non sarebbe un male . Personalmente non la acquisterei per diversi motivi , ma non ne critico la bontà del progetto , ci sarà sicuramente qualcheduno che la apprezzerà e la preferirà propio per le sue specifiche ( ad esempio le finiture sembrano ottime ) .

3. Lollo72:
   
   1 Kg di mele pesa come 1 Kg di pere e tutte e due sono frutta , quindi il paragone tar la Boos e la S-Works può avere senso . Tra motore + pacco batteria (da 750 wh) di Bosch e Brose ( con 700 wh) non ci sono certo 1,5 Kg di differenza !
   Che i 22,7 Kg ottenuti dalla Unno siano un buon risultato posso essere d'accordo , che non lo si potesse ottenere anche con batterie estraibili un pò ne dubito , certo con quella forma e quel carro non è semplice ; probabilmente hanno preferito mantenere l'originalità del progetto piuttosto che la praticità delle batterie estraibili . Magari confidano in acquirenti che prediligano l'esclusività del mezzo prima di altro , e tutto considerato non sarebbe un male . Personalmente non la acquisterei per diversi motivi , ma non ne critico la bontà del progetto , ci sarà sicuramente qualcheduno che la apprezzerà e la preferirà propio per le sue specifiche ( ad esempio le finiture sembrano ottime ) .
   

   E' un paragone che non si può fare...Bosch per sua scelta fa batterie standardizzate con una sola unica forma rivestite da robusto involucro ottagonale in alluminio il peso quello è 4,4 kg ( una batteria 700wh specialized pesa 3,8 kg ...e 6 etti son 6 etti...)
   ...forse troppo corazzate ma è così, e non ci sono altre maniere di avere una batteria diversa da quella su di un sistema Bosch...
   Shimano e Brose consentono qualsiasi forma di batteria ed anche batterie di marche diverse..quindi maggiore libertà nel realizzare la bici..
   Giusto o sbagliato è così ...e quindi stiamo paragonando mele e pere ...cioè due frutti diversi... :blush: