[Test] Potenziare i freni con pastiglie e dischi Galfer

Commenti

1. bracchetto scout:
   
   Osti...è vero che c è dimeglio dai...ma nn è un altro pianeta....un altro pianeta è vista la tua età x cui si presume li abbia usati i cantilever/v brake....li c è stato un salto della potenza frenante del doppio...ho usato sram x anni di tutti i tipi(meno gli rsc xchè son povero)ma tutti sti problemi onestamente nn li ho trovati...e li trito gli impianti frenanti nè.Brakky
   

   Anche ai tempi di V-brake e cantilever esistevano già dei freni idraulici a pattino "potenti" (mi pare di Magura) il limite era nella pista frenante sul cerchione ed il cerchione stesso che se non molto robusto si piegava alla pressione.
   Certamente in termini di "potenza" i freni idraulici a disco fanno la differenza , ma personalmente trovavo già molto validi i vecchi Magura Gustav , ovviamente gli attuali MT7 Pro sono più prestazionali da tutti i punti di valutazione ma devi andare propio "forte" per apprezzarne la netta differenza .
   A livello di freni per mtb ( e vecchie "biciclette da cross" )i grandi salti trovo siano stati : tamburo , cantilever/V-brake , idraulici a disco .
2. In diretta dal giretto pomeridiano :)
   
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   Disco 220 e pastiglie galfer viola, tanta roba x me

3. zorro77:
   
   In diretta dal giretto pomeridiano :)
   
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   Disco 220 e pastiglie galfer viola, tanta roba x me
   

   Tanta roba è l'impianto frenante...