Quanto è importante la coppia massima del motore?

Uno dei parametri più considerati al momento dell’acquisto di una Ebike è la coppia massima del motore. Per stabilire l’effettiva potenza del sistema non è però un valore sufficiente. Vediamo perché.

In collaborazione con Bike Lab.

Commenti

MISTER HYDE

10/08/2023 15:26:25

La coppia motore è una cosa, il rapporto corona/pignoni un'altra ! Va bene che una corona più piccola migliora in salita, ma appunto come ha detto @muscolare una corona più piccola la posso montare anche sul Brose, come ho fatto montando addirittura una corona da 30 e con 90 Nm salgo sui muri ! ;)
Infatti poi ho rimontato la 32 che con il 46 post basta e avanza su qualsiasi salita. :cool:
Motor Center

11/08/2023 07:27:10

Ma poi la coppia sulla salita conta si, ma fino a un certo punto, quello che ti fa andare su è la potenza, la coppia la senti nelle riprese
Si può avere anche 120nm di coppia, ma se hai solo 200watt di picco probabilemnte vieni sverniciato da tutti i full power in commercio,
kilowatt

28/08/2023 08:46:25

Motor Center:

Ora sul motore eletrico non so come avviene, ma sul motore a scoppio non è sempre così, ci sono anche altri fattori, un esempio sono le moto tipo Harley, tanta coppia ed elasticità ma poca potenza
un es. in ambito ebike è il confronto Bosch vs Brose, sulla carta il brose ha più coppia, ma poi provandoli il bosch sembra che tira di più

La formula è quella. Anche per le Harley: coppia sì ma anche pochi giri motore. Poi vanno considerati altri fattori. Quanto dichiara il costruttore (secondo i cicli di prova) e quanta potenza/coppia ha un motore in effetti. Tra l'altro tra un motore e l'altro ci sono minimi scostamenti. Infine va considerato quanta potenza/coppia eroga un motore all'albero o al pignone/uscita cambio e alla/alle ruote: qui giocano rapporti, attriti ecc. Parlo sempre di motori endotermici ma vale anche per gli elettrici con le dovute differenze.