Pedroni E-Pard: una EMTB made in Italy

Commenti

1. Secondo me oltre alle indiscusse doti di telaista di Pedroni e l'esperienza tecnica in svariati campi del gruppo Polini, entrambe di assoluto valore, il vantaggio qui dovrebbe essere quello di avere un contatto ed un'assistenza diretta con il produttore di telaio soprattutto ma anche del motore, a differenza dei marchi internazionali che tra rimpalli di garanzie tra venditori, rivenditori e casa madre, centri assistenza più o meno competenti spesso ci fanno penare oltre l'immaginabile.
2. O comunque lo stesso Pedroni potrebbe fare da tramite perchè eventuali noie col motore vengano prontamente risolte.
   Alla peggio si fa un salto da Polini e si torna a caso con una minimoto :)
3. Esatto!
   La cosa che non mi sconquiffera è il fatto di dover rabboccare d'olio ogni tanto a tagliando tipo moto.
   Secondo me il motore elettrico non deve far perdere tempo.