Commenti

1. 

2. tostarello:
   
   
   Sapete quanto gliene frega al malgaro dei problemi di convivenza tra biker e pedoni? Zero!
   
   Il "giornalista" ha tirato fuori un articoletto tanto per riempire la pagina, andrebbe approfondito come stanno le cose: a chi conviene la chiusura di percorsi alternativi al Park, chi ha pagato la costruzione della recinzione, se ci sono tutti i permessi, se è realmente una proprietà privata senza servitù di passaggio
   .........
   
   

   Ma allora, cui prodest quell'articolo (lasciando perdere i mtbikers tradizionali che si vedono chiudere i percorsi a causa degli emtbikers:innocent: )? :cool:

3. velocipede:
   
   Che giovi solo a loro pare evidente perché tutto fa brodo pur di screditare l'altra categoria, ma dato che quell'articolo è saltato fuori e qualche dubbio se lo porta dietro, tanto vale farsi un 2 chiacchiere in amicizia per capirci qualcosa in più (tipo se è legittimo sbarrare quel percorso, se scavalcandolo in qualche maniera rischio sanzioni con quel cartello da moto, cosa dice la legge sulla cartellonistica a riguardo, etc etc ...).
   Rimane sempre valida la questione che a chi non interessa può benissimo evitare il thread (e non è riferito a te) senza richiedere ad alta voce il termine della discussione.
   
   Comunque questa storia che per colpa di alcuni si dà la colpa ad un intera categoria ha definitivamente frantumato i maroni al punto tale che mi risulta più ignorante chi generalizza che chi fa un errore.
   

   Più sopra citavo anche io la normativa: il dubbio ci sta. Però penso che se uno spende tutti quei soldi per farsi fare e installare una recinzione così, si sia informato prima sulle norme, altrimenti è un fessacchiotto (ricco però) :p