Nuovo motore Polini E-P3 MX

Nuovo motore Polini E-P3 MX

31/08/2019
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31/08/2019

[Comunicato stampa] In occasione di EuroBike 2019, che si terrà a Friedrichshafen da mercoledì 4 a sabato 7 settembre, Polini presenterà ufficialmente l’evoluzione del motore elettrico per E-bike E-P3: nasce E-P3 MX, più potente e performante, studiato per modelli MTB e destinato a clienti esigenti e affamati di coppia motore.


Con un lungo lavoro di ricerca e sviluppo, Polini ha voluto arrivare ad avere un motore destinato ai modelli off-road, rendendolo ancora più resistente agli agenti esterni con perno centrale da 144 mm, senza variare ingombri e geometrie di supporto ai telai già sviluppati.
Questo salto in avanti permetterà di soddisfare le richieste di un mercato sempre più attento alla potenza dei motori e ai consumi delle batterie.
La coppia del nuovo motore E-P3 MX passerà da 70 Nm ai 90 Nm, alzando nettamente la spinta che il motore può offrire soprattutto a bassi regimi.
L’appuntamento è presso lo stand 217, padiglione A1, dove Polini Motori esporrà in anteprima assoluta il nuovo motore Polini E-P3 MX.

Intanto eccovi la scheda tecnica:

Polini.com

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Nicotrev
Guest
Nicotrev
Due sole considerazioni:
– non mi sembra così compatto come Shimano e Bosch Gen4
– sorprende la mancanza di alettature di raffreddamento
almeno da quest’unica foto attualmente disponibile…..
velocipede
Guest
velocipede
Se continua sulle orme del vecchio EP3 (dal min 0:25), Bosch, Shimano, Brose e Yamaha hanno solo da imparare dal made in Italy …

Tanta roba

Jack e-bike
Guest
Jack e-bike
Due sole considerazioni:
– non mi sembra così compatto come Shimano e Bosch Gen4
– sorprende la mancanza di alettature di raffreddamento
almeno da quest’unica foto attualmente disponibile…..

Il Polini è sempre stato compatto, magari tu non lo hai mai visto o preso in mano. Che arrivasse il motore nuovo per enduro lo avevo detto qualche mese fa perché me lo aveva riferito il rivenditore. Adesso speriamo che i telai full standard che SKL o Bikel o Pm0 avevano presentato siano rivisti perché avevano quote imbarazzanti.

E
Member
eRyu
Ma cavolo, mde ha annunciato il nuovo Push3r ma mica monta il nuovo motore Polini.
Mirko
Editor
Ma cavolo, mde ha annunciato il nuovo Push3r ma mica monta il nuovo motore Polini.

Non è detto, le Push3r sono ordinabili, e hanno in tempo di gestazione di circa 60 gg. Bisogna vedere quando sarà disponibile questo nuovo motore.

Maurizio_M
Guest
Maurizio_M
Ma cavolo, mde ha annunciato il nuovo Push3r ma mica monta il nuovo motore Polini.

Polini ha dichiarato la compatibilità degli attacchi. Sono sicuro che sia MDE che Pedroni adotteranno questo MX.
Peccato per chi ha già acquistato una Pedroni…

etmar72@tiscali.it
Member
Polini ha dichiarato la compatibilità degli attacchi. Sono sicuro che sia MDE che Pedroni adotteranno questo MX.
Peccato per chi ha già acquistato una Pedroni…

Se è intercambiabile magari offrono la possibilità di un cambio a prz di “favore”, più difficile invece penso farci stare la batteria a maggior wattaggio.

Giocody
Guest
Giocody
Concordo con chi descrive il "vecchio" Polini già piccolo e compatto (è il vecchio Bosch che era una caffettiera), se ho ben capito hanno irrobustito il perno delle pedivelle e migliorato il sw. Concordo anche che sia un ottimo prodotto che non ha nulla da invidiare agli altri marchi, peccato la, per ora, poca diffusione.
GIUIO10
Guest
GIUIO10
Ragazzi, ma lo avete guardato?
L’hardware è lo stesso identico di prima, hanno sigillato maggiormente l’asse pedali, per adattarlo alle emtb.
L’aumento di coppia (+ del 20%… mah!) deriverà dell’elettronica.
kilowatt
Guest
kilowatt
Ragazzi, ma lo avete guardato?
L’hardware è lo stesso identico di prima, hanno sigillato maggiormente l’asse pedali, per adattarlo alle emtb.
L’aumento di coppia (+ del 20%… mah!) deriverà dell’elettronica.

In effetti, confrontandoli in foto…. boh. Però l’Ep3 pesa 2.850 gr, l’Mx 2.980: qualcosa in più ci sarà no?

 

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