Nuovo motore Polini E-P3

Nuovo motore Polini E-P3

16/09/2016
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16/09/2016

Polini presenta il nuovo motore EP3 a Cosmobike.

[Comunicato stampa]

MOTORE
Leggerezza e potenza. Cosa desiderare di meglio? In soli 2850 grammi, corona esclusa, Polini E-P3 eroga una potenza al motore di ben 250 watt (500 watt di picco) e una coppia massima al pedale di 70 Nm. Potenza e coppia sono inoltre ottimizzabili con software specifici per regolare spunti e consumi della batteria.
SUPPORTO MOTORE
Per agevolare al massimo l’assemblaggio da parte dei costruttori è stato realizzato anche un pratico supporto motore-telaio, disponibile in quattro versioni universale, road, MTB front e MTB full.

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PERNO PEDALI
Polini ha ideato per il motore E-P3 tre differenti perni pedale di lunghezza specifica per gli pneumatici montati sui differenti modelli e-bike: 136mm. ruote standard 142mm. ruote 3.5” 157mm. ruote 5”
SLITTA PARACORONA
Potete garantire un’ulteriore protezione montando una slitta paracorona da fissare centralmente sul carter.
CAVALLETTO
E’ prevista la possibilità di fissare direttamente al motore un comodo cavalletto a stampella.

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LUBRIFICAZIONE
Un foro predisposto sul carter permette la periodica lubrificazione degli ingranaggi, garantendo prestazioni stabili, rumorosità contenuta e maggiore durata.
3 SENSORI
Polini E-P3 dispone di sensore di coppia, sensore di velocità e sensore di frequenza di pedalata. I tre sensori sono gestiti da un sofisticato processore che in funzione dello stile di pedalata del ciclista offre un controllo dinamico a qualsiasi velocità si proceda.

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SPIDER
Sono disponibili tre differenti supporti corona per mantenere la linea corretta della catena a seconda del modello di bici.
INGOMBRI
Le dimensioni di Polini E-P3 hanno dello straordinario. L’ingombro laterale tra i più ridotti della categoria consente il montaggio di una doppia corona con deragliatore sia per bici da corsa che per MTB, permettendo una corretta posizione in sella paragonabile ad una bicicletta senza motore. Grazie a un motore così compatto e facile da posizionare è possibile avere un carro ruota di appena 420mm su una bici da strada.

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BATTERIA E SUPPORTO INTEGRATO NEL TELAIO
L’innovativo design della batteria – disponibile da 400 o 500 Wh – ne permette l’integrazione nel telaio, garantendo un effetto estetico accattivante. Il supporto batteria, studiato per ridurre l’impatto visivo, è in alluminio trafilato e si integra perfettamente con il supporto motore.
BORRACCIA
Le dimensioni compatte si traducono in un guadagno di spazio utile destinabile all’installazione dell’indispensabile porta borraccia.

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CARICA BATTERIA
I carica batterie sono compatti, leggeri ed estremamente rapidi nei tempi di ricarica.
PASSAGGIO CAVI
Tra le innovative soluzioni estetiche introdotte, Polini E-P3 offre la possibilità di ospitare all’interno del supporto batteria e del motore tutti i cavi dei comandi (freno posteriore, cambio ed eventuale deragliatore), limitandone la vista.

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LUCI
L’impianto d’illuminazione può essere collegato direttamente al motore e l’accensione comandata comodamente dal display.
CAMMINATA ASSISTITA
Nel caso si debba spingere a mano la propria E-bike, E-P3 consente di procedere a 6 Km/h con la semplice pressione di un tasto.

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Polini.com

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albertoalp
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albertoalp

Azz……

tostarello
Editor

chissà quale sarà il primo costruttore ad adottarlo :rolleyes:

C
Guest
crab/2

Però che tecnologia! Mi piace l'idea del pulsante per farsi "aiutare" a spingere la bici.

C
Guest
cervogia

Esiste già come funzione, nei motori Bosch si chiama "walk" per esempio 🙂

EverLast
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EverLast

Sistema molto compatto, leggero (forse il più leggero tra i centrali), abbastanza potente e adattabile a vari tipi di ebike…In attesa di ulteriori dettagli, direi: brava Polini!

M
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malfe

visto dal vivo oggi in fiera a Veronun solo commento: impressionante sia per dimensioni che per precisione e finitura realizzativa a mio parere un salto notevole rispetto a quanto visto fino ad ora – speriamo  di provarlo presto

alepeo
Guest

Curioso anch'io di leggere un test

Leoetrusco
Guest

[QUOTE="malfe, post: 360, member: 29"]visto dal vivo oggi in fiera a Veron

un solo commento: impressionante sia per dimensioni che per precisione e finitura realizzativa

a mio parere un salto notevole rispetto a quanto visto fino ad ora – speriamo  di provarlo presto[/QUOTE]

Anche io io l'ho visto a verona, e sono rimasto impressionato positivamente, compatto e leggero e 2 display a scelta

cina46
Guest

[QUOTE="Leoetrusco, post: 367, member: 308"]Anche io io l'ho visto a verona, e sono rimasto impressionato positivamente, compatto e leggero e 2 display a scelta[/QUOTE]

funziona con tutti e due i display contemporaneamente e togliendo il principale con il solo piccolo.

Leoetrusco
Guest

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Max Power
Guest

Bello, proprio bello, si era parlato anche di una versione "kit"…..si sa niente?!!

 

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