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Nuova Transition Repeater

Nuova Transition Repeater

marco, 08/03/2022

Transition presenta la sua prima ebike, la Repeater. Scopriamola insieme nella descrizione ufficiale.

Con 160mm di escursione, ruote 29 pollici, il motore Shimano EP8 e la batteria da 630Wh puoi massimizzare durata e intensità del tuo divertimento! Che si tratti di una veloce sgambata dopo lavoro o un giro esplorativo, la Repeater è la tua compagna ideale, una e-bike che porta con sè l’esperienza della SBG Geometry e della nostra piattaforma Giddy Up, perchè gli amanti delle nostre biciclette possano sentirsi a casa anche in questa nuova dimensione elettrificata!

Transition Repeater

Ma si… è una 29 con un motore che usano altri brand, con 160mm di escursione, i montaggi non sono niente di nuovo, quindi? Quindi chi ama i prodotti Transition, la loro guidabilità, le loro soluzioni tecniche, la loro intuitività, il loro carattere, può finalmente trovare tutto questo in una e-bike. E così come accade per tutte le loro biciclette, anche con questa E-Bike sarà “Party Time”!

La sospensione Giddy Up fornisce 160mm di escursione con un ammortizzatore da 205x65mm e supporta correttamente sia ammortizzatori ad aria che a molla. Aggiungendo o rimuovendo spacers è possibile personalizzare a proprio piacimento il comportamento della sospensione nelle varie fasi della corsa. Rispetto alle altre bici della nostra gamma la Repeater ha un rapporto di leva leggermente più basso per contrastare il peso addizionale di motore e batteria così da poter utilizzare normali livelli di pressione.

Transition Repeater

Con circa 26% di progressione e una taratura specifica per E-Bike, la sospensione della Repeater garantisce un ottimo sostegno pur rimanendo sensibile alle piccole sollecitazioni, nonchè un’ottima trazione che si percepisce sia in salita che in discesa. Il SAG consigliato è tra il 28 e il 34% passando da una configurazione più scattante e veloce ad una più comoda e piacevole.

Transition Repeater geometry

La Repeater è dotata di un sistema Shimano EP8 che fornisce 85 Nm di coppia, 250 W di potenza continua e 500 W di potenza di picco. Tutti i livelli di assistenza sono dotati del display a colori Shimano top di gamma, che ti consente di capire facilmente in quale modalità ti trovi con una rapida occhiata.

La batteria Shimano da 630 Wh è facilmente rimovibile con una chiave a brugola da 4 mm in modo da poterla sostituire facilmente con una batteria di riserva per una maggiore autonomia o fare più giri mentre l”altra batteria è in carica. Il sistema Shimano completo significa che non ci sono cavi personalizzati, spine o caricabatterie proprietari, quindi puoi trovare parti di ricambio ovunque e persino prendere in prestito un caricabatterie da un amico.

Il motore EP8 viene pre-sintonizzato da Transition con due profili per massimizzare la durata della batteria e offrirti la migliore esperienza di guida possibile. Il profilo 1 si concentra sul darti una sensazione di guida potente ma naturale in modalità TRAIL, lasciando BOOST per quando ne hai davvero bisogno e rendendo ECO più utilizzabile sul sentiero. Il profilo 2 si concentra sulla distanza, aiutandoti ad andare il più lontano possibile quando l’autonomia è ciò che desideri.

Tuttavia è sempre possibile modificare facilmente le caratteristiche delle modalità ECO, TRAIL e BOOST in entrambi i profili tramite l”app Shimano E-Tube. Il sistema Shimano EP8 è stato progettato specificamente per l”uso fuoristrada, offrendo un”integrazione perfetta, molta potenza e opzioni per personalizzare la sensazione del motore in base alle tue preferenze.

Prezzi Transition Repeater

Transition Repeater prezzi

Transition

 

Commenti

  1. kilowatt:

    La scheda tecnica è di una ebike dell'anno scorso. Nell'articolo o sono orbo, oppure non si dice se il telaio è alluminio o carbonio: spero l'ultimo visto i prezzi. Si parla di bicicletta elettrificata strizzando (giustamente) l'occhio al popolo dei muscolari che evidentemente conoscono il brand. Quindi immagino sarà leggerissima: ma nessun accenno al peso. A guardarla sembra una "qualunque" Cube, Cannondale, Trek (motore a parte). Domanda a chi le conosce: ma la "piattaforma Giddy up" cioè il forcellone se ho capito (che a me pare simile a molti altri), fa davvero la differenza o è marketing?
    ll prezzo è... "imbarazzante"...
    Riguardo al peso non so se sarà una piuma, di solito Transition è conosciuta per la sua robustezza e se ben ricordo le muscolari non sono mai state delle piume.
    Riguardo al Giddy up è un evoluzione a detta di Transition che migliora l'efficienza di pedalata, qui viene spiegato come funziona rispetto, lavora sulla fase di allungamento catena.
    Non ho mai provato una Tansition, un mio amico di uscite ha una Patrol (ante Giddy up) e mi diceva che, rispetto ad altre bici enduro , era meno pedalabile, però in discesa è molto valida.
  2. ZerOCooL:

    Beh, scusami ma se parli di prezzi promozionali di telaio e componenti il prezzo ci sta, ma non puoi confrontarli con una bici appena uscita e a prezzo di listino.. é un confronto insensato, pur essendo transition molto cara..
    Ps: prova a fare un confronto usando i prezzi di listino dei componenti che hai preso, vedrai che il prezzo finale é decisamente più alto ;)
    Certo è vero. Ma il prezzo di un produttore godrà in origine di scontistica componenti sempre maggiore del migliore prezzo internet di un privato.
  3. Almeno nella presentazione non l'hanno riempita di supercazzole di ogni tipo .
    PS
    Bello come prima che cadesse il brevetto FSR quasi tutti ne vedevano soltanto difetti , ora la maggior parte dei telai sono Horst .
    A me è sempre piaciuto e l'ho sempre trovato avanti anni luce di molti altri .
 

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