Nuova Cannondale Cujo Neo 130

Nuova Cannondale Cujo Neo 130

26/05/2018
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26/05/2018

[Comunicato stampa] Cannondale, ,oggi svela una nuova eMTB full-suspension, la Cujo NEO 130. Progettata per massimizzare il fattore divertimento su qualsiasi trail, in qualsiasi posto, questo bolide super versatile rafforzerà la fiducia e farà emergere “la belva da trail” che è insita in tutti i ciclisti, dagli avventurieri del weekend agli amanti della velocità.

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Creata nella lega SmartForm C2 firmata Cannondale, la Cujo NEO 130 è progettata attorno all’Unità di Trasmissione Shimano STEPS E8000, che fornisce prestazioni da vera mountain bike, un’assistenza naturale e una potenza tale da permettere ai ciclisti di percorrere i trail dando il massimo e per più tempo.

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La robusta batteria 504Wh è integrata nel tubo diagonale e protetta da una copertura completamente sigillata. I foderi bassi corti, un reach lungo e un angolo di sterzo aperto a 67° donano alla Cujo NEO 130 una sensazione di massimo divertimento in sella ma allo stesso tempo di stabilità, mentre l’escursione bilanciata della sospensione da 130 mm e l’aderenza dei suoi grossi pneumatici da 27,5+ vi lasciano liberi di spingere fino al limite.

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Per una maggiore protezione e convenienza, la Cujo NEO 130 è equipaggiata di caratteristiche tecnologiche aggiuntive, tra cui una robustissima piastra protettiva simile a quelle delle moto che serve a proteggere l’unità di trasmissione dagli impatti e delle guide modulari semplici da usare che permettono ai ciclisti di personalizzare liberamente l’instradamento interno dei cavi.

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C’è anche spazio per una borraccia nel triangolo principale, perché l’idratazione è importante. Tutto questo contribuisce a creare una macchina domina-trail che tira fuori la parte animalesca di ogni ciclista.

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Disponibile attualmente solo in Europa, la linea Cujo NEO 130 comprende 4 modelli da uomo, che vanno dalla misura S fino alla XL, e un modello da donna, disponibile nelle misure dalla S alla L. Per maggiori informazioni sulla nuova Cujo NEO 130, visita il sito www.cannondale.com.

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Allestimenti

Prezzi: cliccare qui

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Draliko
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Draliko

Bella, penso che abbiano capito che anche l’occhio vuole la sua parte 🙂

V
Guest
Vettore2480

Molti spesso criticano l’estetica bolsa di un motore orizzontale. Qui lo hanno messo addirittura che punta verso il basso…. per non parlare della mastodonticità del tubo. Ma a questo punto non sono meglio soluzioni semi integrate?

Rick
Guest

[QUOTE="Draliko, post: 92269, member: 3703"]Bella, penso che abbiano capito che anche l'occhio vuole la sua parte :)[/QUOTE]

Bella si ma solo rispetto alla moterra:D

Poi non mi convince il motore messo in quel modo e quel tubone:worried:

Maurizio_M
Guest

[QUOTE="Rick, post: 92273, member: 2141"]Bella si ma solo rispetto alla moterra:D

Poi non mi convince il motore messo in quel modo e quel tubone:worried:[/QUOTE]

Se avessero inclinato il motore non ci stava la batteria, forse.

E non ci sarebbe entrata nemmeno la borraccia.

Comunque rispetto alla Moterra è bellissima.

Bisogna capire se va altrettanto bene…

Rick
Guest

[QUOTE="Vettore2480, post: 92272, member: 1468"]Molti spesso criticano l’estetica bolsa di un motore orizzontale. Qui lo hanno messo addirittura che punta verso il basso…. per non parlare della mastodonticità del tubo. Ma a questo punto non sono meglio soluzioni semi integrate?[/QUOTE]

Direi proprio di sì, meglio esterne o semi integrate

[QUOTE="Maurizio_M, post: 92278, member: 1643"]Se avessero inclinato il motore non ci stava la batteria, forse.

E non ci sarebbe entrata nemmeno la borraccia.

Comunque rispetto alla Moterra è bellissima.

Bisogna capire se va altrettanto bene…[/QUOTE]

Probabilmente è così…. Questa corsa alle integrate non la capisco, si è arrivati a sacrificare un po' troppo

Maurizio_M
Guest

[QUOTE="Rick, post: 92280, member: 2141"]Probabilmente è così…. Questa corsa alle integrate non la capisco, si è arrivati a sacrificare un po' troppo[/QUOTE]

Oh, guarda, con me sfondi una porta aperta:

[ATTACH=full]10679[/ATTACH]

Bruttina, eh? 😎

wollace
Guest
wollace

io ho comprato ieri una nuova ebike con batteria integrata, solo perchè penso alla sua rivendibilità futura….
anche il negoziante ha condiviso il mio pensiero….altrimenti avrei preso una ebike con batteria esterna, quanto meno per il minor peso

ducams4r
Guest

Il tubone squadrato è da ritenersi caratteristico per chi  ha la batteria Shimano integrata, vedi Mondraker, Scott, Devinci, BMC, Orange, ecc.

Maurizio_M
Guest

[QUOTE="ducams4r, post: 92285, member: 44"]Il tubone squadrato è da ritenersi caratteristico per chi  ha la batteria Shimano integrata, vedi Mondraker, Scott, Devinci, BMC, Orange, ecc.[/QUOTE]

E Yamaha? Vedi Giant, che a tubone è messa bene, direi.

ducams4r
Guest

[QUOTE="Maurizio_M, post: 92286, member: 1643"]E Yamaha? Vedi Giant, che a tubone è messa bene, direi.[/QUOTE]

La mia riflessione era limitata ai marchi che hanno scelto il sistema  Shimano con batteria integrata.

Maurizio_M
Guest

[QUOTE="ducams4r, post: 92287, member: 44"]La mia riflessione era limitata ai marchi che hanno scelto il sistema  Shimano con batteria integrata.[/QUOTE]

Chiaro.

Ma, a parte Specy, direi che i tuboni sono una diretta conseguenza di quasi tutte le integrate.

E, tutto sommato, il tubone della Cujo non lo vedo così sgraziato rispetto ad altri.

Fine considerazioni sui tuboni. 😉

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