Luci Ravemen: per la città e i sentieri

Quando le giornate si fanno brevi è fondamentale avere delle luci per farsi vedere nel traffico e per vederci bene quando si è nel bosco. Personalmente uso le luci quasi ogni giorno sul percorso casa-lavoro per ridurre al minimo le probabilità che qualche automobilista distratto (dal telefono) mi arroti. Con le classiche luci anteriori da mountain bike però ho spesso il problema che non sono legali per il codice della strada perché non hanno la funzione anabbagliante. La Ravemen PR2000 oggetto del test ha una modalità adatta a girare sulle strade aperte al traffico, oltre ad essere sufficientemente potente per poter percorrere sentieri nel bosco.

Nel kit di luci di un ciclista non può mancare la luce posteriore, forse ancora più importante di quella anteriore quando si gira per strada.

Ravemen PR2000.
Ravemen TR250.
10% di sconto con il codice: RAVEMEN10

Durata indicativa della batteria della PR2000

Commenti

Pier62

10/10/2024 15:34:14

Pure io non conosco questa luce, ma, come dice Lollo, mi sono preso una cinesata pagata33 euro moooooolto meno di questa sono tre anni che la uso sia in città che nel bosco alla max potenza la danno a 18000 lumen (sicuramente non reali ) ma anche se è tre volte meno mi accontento ma garantisco che illumina moltissimo e super bianco e alla max potenza dura più si 2 h ancora oggi dopo 3 anni, e molto da lontano e abbastanza ampio da vedere su strada a 2 corsie , sui sentieri è fin troppo e devo abbassare a livelloa 3 su 5 disponibili ,e dura più di 3 h ho constatato di persona..., nota dolente pesa un pochino.. ma chi ci fa caso su ebike da 24kl e rotti non ha supporto bici l'ho autocostruito ma noi biker lo sappiamo fare e ci arrangiamo e poi ... accidenti non ha l'anabagliante .non sara sicuramente omologata .. in compenso oltre i 5 livelli detti prima ha..luce rossa lampeggiante.. luce arancio lampeggiante piu 1 luce blu sempre lampeggiante tipo polizia ,cosi spavento qualche topo sul sentiero :laughing: :laughing: ,xò 130 euro mi sembrano un tantino esagerati ,capisco la sicurezza ,ma diciamoci la verità quante volte si esce di notte sui sentieri, oggigiorno città o paesi raramente non hanno illuminazione se non per brevissimi tratti, Xò agnuno ha il suo pensiero
Lollo72

15/10/2024 23:01:39

rossi.ste:

Buongiorno a tutti, sono alla ricerca di un faro ant+post ma è una giungla fra prezzi e prodotti. Non ci può essere una differenza così abissale di prezzo fra le "cinesate" e prodotti piu' blasonati, un motivo ci sarà ....

La differenza certamente c'è ma il divario di prezzo spesso non è proporzionale a quello tecnico , è un pò come prendere l'ultimo Iphone verso uno smartphone anonimo oppure un trapano Hilti ed un pari potenza obbistico.
A giustificare l'esborso sono le nostre esigenze ma spesso anche gli sfizi .
Da tener conto che ultimamente diverse ebike hanno anche una loro linea di luci dedicate , certamente saranno più costose delle "cinesate" acquistate online , ma perlomeno saranno integrate e specifiche per il mezzo .
Lollo72

17/10/2024 14:07:09

DARKHORSE:

La mia Rehkittz ha 3 livelli di luminosità... quindi anche anabbagliante.... oltre anche al lampeggiante che seppur fastidioso per chi è di fronte, di giorno ti fa notare bene, per evitare mancanze di precedenza...
Inoltre ha in dotazione il led rosso posteriore...
Io, per poco più di 20 euro, ne sono molto soddisfatto.
Ho solo dubbi sulla sua sua longevità ma finché dura è imbattibile...

La questione di abbagliante/anabbagliante non è dovuta solo dall'intensità della luce ma dalla direzione del fascio luminoso . Personalmente ho una lampada in cui tramite app. si può impstare l'intensità da 100 a 5.000 Lumen , ma sulla confezione era riportato non adatta per la circolazione urbana ( o una frase simile , era in tedesco e riferita a quel mercato ) .
L'affermazione "imbattibile" presumo sia riferita al rapporto prezzo/prestazioni non al fatto che non ci sia nulla di meglio ?