Lo sblocco del motore di una ebike e i rischi connessi

Commenti

1. Mrslate:
   
   Sui sistemi antisblocco sarebbe interessante capire come verranno aggirati: sarà l’ingegno del singolo o dietro ci saranno le dritte della casa madre per vendere, tramite terzi, una centralina ad hoc?
   ;)
   

   Mah le centraline delle ebike non sono certo un prodigio di complicazione. Basta lasciare aperte porte o protocolli come han fatto Specy e Shimano che chiunque studiandoci un po' smanetta il firmware. I chip esterni poi... Di sicuro una Casa che fa (volendo) tutto in casa è Polini :D
2. Ormai le Ebike sono i vecchi 50ini, dove(almeno da me - Bologna) era lo stesso concessionario che lo spiombava per superare i 50 km/h. Per reprimere la problematica volavano multe e ritiri, ma li riscontrare l'elaborazione era abbastanza semplice, mentre per un motore elettrico servono interfacce e sensori. Non serve nemmeno prendere qualcuno in fragrante, basta un tasto ben messo e via se ci prova il controllore è tutto ok e se io ci arrivo con le mie forze a certe velocità mica puoi multarmi..come già detto da molti concordo che in ambito emtb lo sblocco è praticamente inutile, ma in altri ambiti penso sia la norma o quasi (come lo era per i 50 ini appunto)..
   Diciamo che più della pericolosità abbiamo paura di targhe assicurazioni controlli ecc..che purtroppo colpiranno tutti a priori.

3. ARGENTOVIVO:
   
   Ora che il mercato si stà allargando verso le e-road e presto saranno sempre di piu', il limite a 25 Km/h è veramente ridicolo, anche perchè con una normale bici da corsa vado sempre oltre quella velocità, ci vorrebbe un adeguamento della normativa europea per portarlo per tutti a 30 Km/h che risulta essere una velocità gestibile in sicurezza con i normali mezzi siano essi e-mtb o e-road, credo che con una velocità del genere prevista per legge, gli sblocchi rimarrebbero appannaggio di pochi
   

   non hai bisogno di nessun cambio legislativo
   una e-road a 50 km/h ci avviva tranquillamente pedalando con le tue forze, nelle e-road l'assistenza serve solo come aiuto nelle salite o falsipiani.