turbolevo sblocchi e temperature (estratto da Specialized turbo levo)

[kilowatt]

Si vabe , io parlo di salite estreme per rendere il concetto , ma non è che ci scalo il cervino.
Cmq io non lamento una usura precoce , che in un uso del genere è prevista come ho gia detto , io sono allarmato dalle temperature. Col vecchio brose non accadeva. Vedi l'allegato 27243

Sei tu che hai detto che sali a 25kmh a pallettoni. Chiaro che forse nessuno lo fa. Superare i 25 in quel modo? Secondo me è già molto se li fai. Sul calore ti ho già detto la mia. Se vai in quel modo il motore scalda. Quello di prima scaldava meno? Alle Magic Mary ti si strappano i tasselli? La trasmissione si mangia? Non è un loro problema (se non in parte per i tasselli che qualcun altro ha confermato) il problema è come vai tu. Puoi andare come vuoi ma non puoi gridare allo scandalo se la roba si rompe o scalda...

Prodotti MTB scontati

 

[ebiker]

Se vuoi te lo scrivo in altre lingue

E allora chiediamo l'intervento dell'illustrissimo Paolo di Blevo , maestro del raptor

 

[ebiker]

Sei tu che hai detto che sali a 25kmh a pallettoni. Chiaro che forse nessuno lo fa. Superare i 25 in quel modo? Secondo me è già molto se li fai. Sul calore ti ho già detto la mia. Se vai in quel modo il motore scalda. Quello di prima scaldava meno? Alle Magic Mary ti si strappano i tasselli? La trasmissione si mangia? Non è un loro problema (se non in parte per i tasselli che qualcun altro ha confermato) il problema è come vai tu. Puoi andare come vuoi ma non puoi gridare allo scandalo se la roba si rompe o scalda...

Negativo , mai detto che supero i 25kmh in salita.
Quindi tutto il tuo ragionamento decade.
Se un motore raggiunge le temperature limite significa che ha un problena di raffreddamento insufficiente.
Se poi vedo che le prime levo 2019 avevano un foro di aerazione , poi tappato perchè ricettacolo di fango , mi sorge il dubbio che qualcosa non quadri alla perfezione

 

[Moterra]

E allora chiediamo l'intervento dell'illustrissimo Paolo di Blevo , maestro del raptor

Nutro grande stima e gratitudine nei confronti di Paolo, per lo straordinario lavoro fatto con BLEvo, ma il Velociraptor viene visto dal sistema e ne ho certezza. Il mio amico ha dovuto litigare con il concessionario, che è stato però irremovibile (e ti assicuro che è un cliente di serie A)

 

[Paolo MTB]

E allora chiediamo l'intervento dell'illustrissimo Paolo di Blevo , maestro del raptor

Purtroppo non so bene cosa memorizzi la TCU o mission control..
Fino ad ora non avevo ancora sentito di motori non passati in garanzia perché erano stati sbloccati.. ovviamente dopo opportuno reset dei parametri..
La tcu non può sapere la velocità vera perché per il momento non ha ancora il gps (forse verrà introdotto).. semmai si può basare solo su valori di circonferenza ruota troppo bassi..
Il mio consiglio è quello di non usare Mission Control se non con circonferenze ruota valide..
Ma purtroppo non posso garantire niente perché non posso conoscere come hanno implementato la TCU..
Scusate..

 

[albeoi]

con macgyver è una battaglia persa, resta il fatto che è re mida al contrario: qualsiasi bici passi tra le sue mani presenta difetti e guasti mai rilevati da altri.

 

[Paolo MTB]

Qui una testimonianza del contrario..

2019-2020 Levo (2020 Kenevo) Speed Unlock Levociraptor

Does the Levociraptor work in the Specialized CREO? I’m afraid not as yet. Discovering tcu values for the future?

www.emtbforums.com

 

[Paolo MTB]

Nutro grande stima e gratitudine nei confronti di Paolo, per lo straordinario lavoro fatto con BLEvo, ma il Velociraptor viene visto dal sistema e ne ho certezza. Il mio amico ha dovuto litigare con il concessionario, che è stato però irremovibile (e ti assicuro che è un cliente di serie A)

Solo per capire.
È stata effettuata correttamente la procedura di reset di Levociraptor?
È stato usato Mission Control con Levociraptor installato?

 

[Moterra]

Solo per capire.
È stata effettuata correttamente la procedura di reset di Levociraptor?
È stato usato Mission Control con Levociraptor installato?

Ciao Paolo
Ti confermo la corretta procedura di teste del velocitaptor
Alla seconda non so rispondere, chiedo
Ciao!

 

[lagheè doc]

si però, perdonate: qui l'argomento è la SPECIALIZED TURBO LEVO utilizzata secondo le modalità che NON INVALIDANO in nessun modo garanzia (nemmeno il dubbio che venga invalidata) e secondi i termini di legge.
Francamente visto che ne possiedo una, che peraltro uso parecchio e conseguentemente seguo interessato questo 3d,
sono STUFO DI LEGGERE PIPPONI DI problemi dati da MANOMISSIONI FUORILEGGE O NON AMMESSE DA SPECIALIZED DA PARTE DI FENOMENI CHE POSSONO BENISSIMO APRIRE ALTRE DISCUSSIONI. Chiedo l'intervento dei moderatori per riportare l'ordine avvertendo chi - come per tutte le altre discussioni, è a mio parere totalmente OT!!!

 

[tostarello]

messaggi sull'argomento spostati in questa nuova discussione creata ad hoc

e niente polemiche da parte di nessuno

 

[ebiker]

Nutro grande stima e gratitudine nei confronti di Paolo, per lo straordinario lavoro fatto con BLEvo, ma il Velociraptor viene visto dal sistema e ne ho certezza. Il mio amico ha dovuto litigare con il concessionario, che è stato però irremovibile (e ti assicuro che è un cliente di serie A)

Avrà fatto qualche cappellata, una rondine non fà primavera e le certezze si maturano diversamente, o così dovrebbe essere.

 

[ebiker]

con macgyver è una battaglia persa, resta il fatto che è re mida al contrario: qualsiasi bici passi tra le sue mani presenta difetti e guasti mai rilevati da altri.

È perchè sono pignolo, in ogni caso delle elevate temperature se ne parla largamente anche nei forum mondiali.

 

[AlfreDoss]

@ebiker quando hai rilevato questa temperatura hai provato a toccare il telaio in zona attacchi motore, per vedere se effettivamente era molto caldo?
Così fosse non saresti riuscito a toccare la zona.
Te lo chiedo perché da Mission Control noto sempre una certa differenza di circa 3° tra la temperatura batteria e motore anche dopo giorni che la bici è ferma, non vorrei che ci sia qualche valore ancor più sballato sulla tua.

 

[ebiker]

@ebiker quando hai rilevato questa temperatura hai provato a toccare il telaio in zona attacchi motore, per vedere se effettivamente era molto caldo?
Così fosse non saresti riuscito a toccare la zona.
Te lo chiedo perché da Mission Control noto sempre una certa differenza di circa 3° tra la temperatura batteria e motore anche dopo giorni che la bici è ferma, non vorrei che ci sia qualche valore ancor più sballato sulla tua.

No, ma non credo che il telaio raggiunga la stessa temperatura del motore.
Il discostamento della temp batteria motore a bici ferma da giorni è spiegabile credo con la attivita delle celle.