turbolevo sblocchi e temperature (estratto da Specialized turbo levo)

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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etbike72

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TLevo, wilier jena hybrid
di solito tutta la componentistica elettronica viene garantita sino a 65/70’C oltre si va in altri ambiti.
Xo’ in tutta onestà se l’unica bike che manifesta questo tipo di situazione è quella di archimede pitagorico: sbloccata, che viene utilizzata con la max assistenza e per lunghe percorrenze con salite estreme....... non ci trovo di che dover dibattere!
 
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ebiker

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di solito tutta la componentistica elettronica viene garantita sino a 65/70’C oltre si va in altri ambiti.
Xo’ in tutta onestà se l’unica bike che manifesta questo tipo di situazione è quella di archimede pitagorico: sbloccata, che viene utilizzata con la max assistenza e per lunghe percorrenze con salite estreme....... non ci trovo di che dover dibattere!
E bhe dove sta scritto nel manuale che non va usata in turbo a lungo ?
 

etbike72

Ebiker celestialis
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TLevo, wilier jena hybrid
leggi bene è nella pagina dove dice che il sistema di assistenza è tale fino a 25 km/h poi gradualmente stacca.
Se qlcno lo vuole sbloccare e andare oltre i limiti imposti dalla legge, nei suoi possedimenti recintati con il filo spinato, è libero di farlo ma poi non deve rompere gli zebxxxi, ne a Specialized ne sui forum, se il motore scalda !!!!
 

maxmetanol

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Cmq in teoria dovrebbe spegnersi se arriva a temperature non tollerabili.

sarebbe figo funzionasse anche sulle persone !
se sblocchi tutti i parametri vanno a tro.... come pure il manuale !
io giro sbloccato ... ma sicuramente anche un ciuccio cerebroleso capirebbe che andrebbe fatto col buon senso, direi al buon Paolo che dovrebbe fare attenzione a chi vende i Levoraptor
 

ebiker

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leggi bene è nella pagina dove dice che il sistema di assistenza è tale fino a 25 km/h poi gradualmente stacca.
Se qlcno lo vuole sbloccare e andare oltre i limiti imposti dalla legge, nei suoi possedimenti recintati con il filo spinato, è libero di farlo ma poi non deve rompere gli zebxxxi, ne a Specialized ne sui forum, se il motore scalda !!!!
Non ho mai superato i 25kmh nella salita estrema in turbo che ha portato il.motore a 82° e sfido chiunque a farlo.
Tutto è registrato da blevo.
Lo sblocco non portera mai e poi mai ad un surriscaldamento , in quanto la velocita la si supera in pianura o discesa , quindi col motore sottoposto a minore sforzo, e la maggiore ventilazione derivante dallo sblocco abbassa le temperature di esercizio, e finiamola una volta per tutte di irridere i piu celeri indebitamente con evidenti intenti polemici.
Propongo la creazione di una Faq dello sblocco per superare l'attuale misconoscenza .
 
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AlfreDoss

Ebiker celestialis
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Turbo Levo Comp
Non ho mai superato i 25kmh nella salita estrema in turbo che ha portato il.motore a 82° e sfido chiunque a farlo.
Tutto è registrato da blevo.
Lo sblocco non portera mai e poi mai ad un surriscaldamento , in quanto la velocita la si supera in pianura o discesa , quindi col motore sottoposto a minore sforzo, e la maggiore ventilazione derivante dallo sblocco abbassa le temperature di esercizio, e finiamola una volta per tutte di irridere i piu celeri indebitamente con evidenti intenti polemici.
Secondo me non hai tutti i torti, ma per altri motivi.
https://www.emtbforums.com/communit...t-speed-derestriction-damages-the-motor.9093/

Che poi usarlo sempre in turbo lo possa surriscaldare questo mi sembra anche ovvio.
 

albeoi

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Il mio negoziante nonostante io non avessi mai parlato di sblocchi, mi ha fatto notare che dalla schermata di diagnostica vedono se il motore assisteva oltre i 25 km/h.
Sarà vero non lo so ma la vedo come una cosa semplicissima da realizzare soprattutto con un sistema dotato di un minimo di intelligenza come è la tcu.
 

albeoi

Ebiker specialissimus
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Lo sbloccare è fuorilegge, ma non per questo significa che possa fare male al motore.
A parte che c'è una componente software che va a modificare qualcosa e quindi potrebbe dare degli errori software e da qui portebbe andare in blocco (tipo bosch), ma è indiscutibile che se usato in modo inappropriato l'usura precoce del motore è il minimo da aspettarsi.
Se un componente è pensato per funzionare a certi regimi e lo spremo al doppio è normale che si possa danneggiare.
Se poi ho lo sblocco e vado sempre entro i 25 non farò danni ma avrebbe senso montarlo allora.
 

ebiker

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Lo sbloccare è fuorilegge, ma non per questo significa che possa fare male al motore.
Nn da te una cosa cosi dai :sob: :sob: prendiamo scooter 50..togliblocchi va a 80 ..mettiamo su un banco h24 fino a vedere quale dura di piu..cosa dici?125 possono arrivare a quasi 300 orari...durata motore?ho càpit che estremizzo ma il succo l è kèl.Brakky