Cambiare o non cambiare?

[Adelio]

Ma quindi ragazzi .., secondo voi,
acquistando un buon prodotto nuovo ( a me piace la giant trance) ed ovviamente facendo tutta la giusta manutenzione, senza star a correre dietro all’ultimo modello in uscita, è auspicabile che mi possa durare almeno un quinquennio? ( ovviamente, come già detto , sostituendo parti usurate quando necessario ecc..)
il mio sarebbe un utilizzo da escursionismo tranquillo sia asfalto che sterrato ma nelle discese sterrate sempre con freni piu’ o meno in azione però

La mia ha ormai 4 anni ed è come nuova e, fino ad ora, mai problemi (la tratto bene). Ho amici che hanno bici da 6/7 anni e non ci pensano lontanamente di cambiarle.
Ps. Pulizia e ingrassaggio, cambio copertoni, cambio pastiglie e revisione dal mio venditore, se serve, a fine stagione.

Prodotti MTB scontati

 

[Motor Center]

Ma quindi ragazzi .., secondo voi,
acquistando un buon prodotto nuovo ( a me piace la giant trance) ed ovviamente facendo tutta la giusta manutenzione, senza star a correre dietro all’ultimo modello in uscita, è auspicabile che mi possa durare almeno un quinquennio? ( ovviamente, come già detto , sostituendo parti usurate quando necessario ecc..)
il mio sarebbe un utilizzo da escursionismo tranquillo sia asfalto che sterrato ma nelle discese sterrate sempre con freni piu’ o meno in azione però

secondo me si cambiala

 

[sideman]

Ma quindi ragazzi .., secondo voi,
acquistando un buon prodotto nuovo ( a me piace la giant trance) ed ovviamente facendo tutta la giusta manutenzione, senza star a correre dietro all’ultimo modello in uscita, è auspicabile che mi possa durare almeno un quinquennio? ( ovviamente, come già detto , sostituendo parti usurate quando necessario ecc..)
il mio sarebbe un utilizzo da escursionismo tranquillo sia asfalto che sterrato ma nelle discese sterrate sempre con freni piu’ o meno in azione però

coa intendi per durare???
da un punto di vista tecnologico oppure a livello di usura di componentistica???

Perchè a livello tecnologico è difficile da prevedere, se domani inventano la batteria da 1500 allo stesso peso delle attuali, oppure la trasmissione col cambio integrato (e non quell'accrocchio penzolante che hanno le bici da decenni) allora qualunque bicicletta diventa obsoleta immediatamente

Se invece parli di pura manutenzione, dipende da come la tratti, conta poco i tragitti che fai, le forcelle vanno revisionate, la trasmissione dopo tot cambiata, i cuscinetti anche, dipende da quanto la lavi ecc...

 

[sideman]

Onestamente quando vado nei vari negozi/conce non è che vedo questa moria di telai rotti e motori fusi

senza considerare che diverse brand hanno garanzia illimitata proprio sul telaio...

 

[Motor Center]

senza considerare che diverse brand hanno garanzia illimitata proprio sul telaio...

ma poi sul motore elettrico che manutenzione vuoi fare? mica ci cambi l' olio

 

[sideman]

ma poi sul motore elettrico che manutenzione vuoi fare? mica ci cambi l' olio

infatti, più che manutenzione è il trattamento:
ovvero evitare le scaldate, evitare per quanto si possa l'acqua, altre accortezze non ne necessita, oi si va a culo o sculo come per tutto

 

[ROBIX]

infatti, più che manutenzione è il trattamento:
ovvero evitare le scaldate, evitare per quanto si possa l'acqua, altre accortezze non ne necessita, oi si va a culo o sculo come per tutto

il mese scorso uscita sulla neve 2 trek rail anno 2021,una è la mia, con bosch gen 4 motore morto sostituito in garanzia, altrimenti il costo è sui 800€

 

[FakeRider]

Ma quindi ragazzi .., secondo voi,
acquistando un buon prodotto nuovo ( a me piace la giant trance) ed ovviamente facendo tutta la giusta manutenzione, senza star a correre dietro all’ultimo modello in uscita, è auspicabile che mi possa durare almeno un quinquennio? ( ovviamente, come già detto , sostituendo parti usurate quando necessario ecc..)
il mio sarebbe un utilizzo da escursionismo tranquillo sia asfalto che sterrato ma nelle discese sterrate sempre con freni piu’ o meno in azione però

Se la tratti come si deve ti può durare una vita, altro che un quinquennio,
specialmente se come dici l' uso non è estremo.
La mia muscolare è del 2016 e fa ancora perfettamente il suo, certo le geo sono un po datate ma non la uso più su percorsi supertecnici. Per le uscite "serie" ormai uso solo l' elettrica che è nuova, con geometrie moderne e che sicuramente terrò parecchio tempo, a meno di rivoluzioni tecniche che al momento mi sembrano improbabili.

 

[sideman]

il mese scorso uscita sulla neve 2 trek rail anno 2021,una è la mia, con bosch gen 4 motore morto sostituito in garanzia, altrimenti il costo è sui 800€

Io sono stato varie volte sulla neve e mi tocco non mi è mai success niente.
il costo della sostituzione di un motore fuori garanzia varia a seconda del concessionario e quanto riesce a far pressione sulla casa madre...

 

[ROBIX]

non credo che in Bosch si contratti come al mercato se è in garanzia è gratis altrimenti pagano tutti uguale

 

[sideman]

non credo che in Bosch si contratti come al mercato se è in garanzia è gratis altrimenti pagano tutti uguale

non credi o ne sei sicuro...?

 

[MikeY]

Che sia più nobile sostituire la e Bike con una nuova e fiammante, oppure tenersela, godermela e anche se esce dalla garanzia, far fronte a eventuali spese?

Cambieresti l'attuale e rodata moglie per una più giovane? E se poi la nuova si rivela una rompicoglioni?
Ti ha dato problemi reali durante la garanzia?
Magari sfiga vuole che vendi una bicicletta usata ma perfetta e che sarebbe andata avanti per chissà quanto con solo piccoli interventi ordinari, è ti ritrovi con una bicicletta nuova che ti da problemi e fastidi in continuazione.

 

[muscolare]

Se la tratti come si deve ti può durare una vita, altro che un quinquennio, specialmente se come dici l' uso non è estremo.
La mia muscolare è del 2016 e fa ancora perfettamente il suo, certo le geo sono un po datate ma non la uso più su percorsi supertecnici. Per le uscite "serie" ormai uso solo l' elettrica che è nuova, con geometrie moderne e che sicuramente terrò parecchio tempo, a meno di rivoluzioni tecniche che al momento mi sembrano improbabili.

Assolutamente d'accordo, se il sistema motore+batteria non ti lascia a piedi per il resto valgono le stesse considerazioni che per una muscolare. Per quanto riguarda le geometrie ... non è che la bici smette di funzionare con le geometrie "vecchie", funziona esattamente come prima. Che poi, ormai con la forward geometry mi sa che siamo arrivati al capolinea o quasi altrimenti tra un paio d'anni ci ritroviamo col tubo sella che punta in avanti e con la forcella orizzontale, e vedi che i brand storici per "invecchiarci" le bici di due anni ci diranno che ci si era spinti troppo avanti e che la nuova moda è la "reverse geometry" e via che si inizia un'altra corsa del pendolo. Poi certo, se vuoi essere sempre up-to-date ... paghi e taci.

 

[etbike72]

Che sia più nobile sostituire la e Bike con una nuova e fiammante, oppure tenersela, godermela e anche se esce dalla garanzia, far fronte a eventuali spese?
Questo il dilemma, a voi l’ardua sentenza…

In tema “snobbismo” è sicuramente un must il cambio con una nuova bike (ma parlando
di Nobiltà la Elisabetta il suo range vecchio non lo ha mai mollato).
Per contro le spese di manutenzione da fuori garanzia non penso copriranno il bdg per l’acquisto di una nuova bike….! A meno che dal giorno dopo non ti vada a pezzi.
A mio avviso è principalmente un tema di appagamento, voglia/curiosità di cambiare e possibilità economica che può spostare e guidare la tua scelta.

 

[Puzzolina]

Grazie per le info/osservazioni
sì più che altro pensavo ad una usura del motore , mentre la batteria e gli altri componenti si possono cambiare
piu‘ facilmente, per il motore mi sembra più complesso..poi li ovvio che sedevi cambiare il motore con la bici già
vecchia di un po’ di anni conviene ricomprarla credo