Orbea Rise

Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

7.909

Orbea presenta la nuova Rise, una mountain bike elettrica dal peso di circa 17kg ed equipaggiata con il motore Shimano EP8 RS ed una batteria da 360Wh, con la possibilità di montare un range extender da 252Wh.

Nel video trovate tutti i dettagli della bici e le prime impressioni di guida, più sotto la tabella geometrica e i prezzi.

YouTube video

 

Orbea Rise

Prezzi Orbea Rise

Rise M-LTD: 9.899€
Rise M-Team: 8.999€
Rise M10: 7.599€
Rise M20: 5.999€

Gamma e montaggi sul sito Orbea.

 

Commenti

  1. mrbrown:

    su fb nei gruppi rise
    per ora anche nei forum americani non ho letto nulla e nemmeno ancora nessuno che abbia informato circa modifiche che hanno portato a blocchi con error 299 e 295
  2. In realtà leggendo qui nessuno lo usava lo sblocco, ma molti si informavano..adesso quelli che si informavano hanno paura di un blocco su qualcosa che non usano..insomma..
    Mi viene in mente questa estate durante la Via degli Dei quando, mentre noi salivamo, abbiamo incrociato un local/ragazzo con una Rise (dal vivo è veramente bella e filante) che scendeva..la prima domanda che ci ha fatto è come facevamo risalire da li..io ho risposto col motore..ma col senno di poi capisco di aver dato una risposta inutile perchè il motore lo aveva anche lui, o no?
    Poi va be dopo aver letto dei 1000 metri di dislivello con il 10% di batteria ho avuto la riprova che il marketing ci può far credere di tutto, perchè se avessi ottenuto quei risultati non mi sarebbe mai passato per la testa di spacciarli per realistici, ma avrei subito pensato ad un problema sulle registrazioni invece qualcuno si è dovuto pure esporre e farlo notare.
  3. MaTy:

    Ciao MAX80BO, se ti riferisci al mio post non sapevo che Orbea avesse fatto questo tipo di Marketing. Ho preso la bici e me la sono testata.
    Nel mio giro ho cercato di risparmiare batteria dato che da quello che si scrive in giro (forum, gruppi Facebook) il motore succhia batteria e non sapevo quindi se sarei arrivato a finire il giro.
    Nel mio post volevo evidenziare che ho preferito la Rise rispetto alla Levo SL e secondo me si avicina di più al feeling della Rallon e non quanto la rise consuma poco o quanto ci ho dato del mio.
    Poi, ovviamente alla maggior parte della gente piace far rumore, criticare gli altri (tendenza del giorno d'oggi, vedasi i vari programmmi spazzatura in TV che fanno audience) e si sono create pagine inutili di post.

    Sono comunque convinto che valore che legge l'orologio dai dati batteria/motore sia giusto.
    Sono partito con 88% di batteria e arrivato a casa con 67%.: dati visualizzati sul garmin fenix inviati da motore shimano via connessione ANT+. Quindi un sistema di comunicazione testato e validato da un bel pò di tempo.
    Nelle ultime settimane di ricerche sul web non ho ancora letto di errori di lettura sulla carica della batteria.

    Buone pedalate
    Ciao, ma a logica si possono fare 1000 metri di dislivello con il 10% di batteria? Cioè si parla di 10.000 metri da 100% a 0%..oltretutto con una batteria che ormai è considerata base per la capienza..per intenderci anche 5.000 per me sono fuori dai limiti tecnici attuali, quindi per ME la risposta è no e se avessi dati che mi portano a quella conclusione il mio primo pensiero sarebbe quello di verificare cosa non va nei sensori..

    Certo che se spengo tutto li faccio , ma non sto usando la batteria ma le mie gambe. Io non ho nulla in mano per dire se i dati siano corretti o meno se non il buon senso sia chiaro.

    Lascia stare il mio riferimento al marketing che non voleva essere assolutamente una critica a te, ma chiunque segue(perchè ammetto che a me la Rise piace veramente tanto) questo post ne ha lette di cotte e di crude.
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