La regolazione delle forcelle Rock Shox

26

Vediamo come tarare le forcelle ad aria Rock Shox, partendo dalla regolazione del sag a quella del ritorno, andando a vedere anche come settare le compressioni alle alte e basse velocità, nel caso presenti sulla vostra forcella. деньги на карту микрозайм

Fra l’altro Rock Shox da un paio d’anni a questa parte offre un’applicazione molto utile che tiene conto del peso del rider e della tipologia di bici per indicare dei valori di partenza di pressione e ritorno: Trailhead.

Pompetta per regolazione forcella e ammortizzatore.

In collaborazione con Bike Lab.

Per chi fosse interessato alla regolazione delle forcelle Fox:

 

Commenti

  1. Pietro.68:

    si ma chi mette tutto chiuso o tutto aperto?
    se uno sente ne sente il bisogno ha sicuramente la forcella da revisionare...
    Sì certo, oppure ha bisogno di un tuning ad hoc.
  2. 30x26:

    quella e' una regolazione che imho ha poche probabilita' di essere la migliore possibile: sei aperto 4/5 del range sulle alte ed 1/5 sulle basse.
    cosi' la regolazione delle basse perde ulteriormente la capacita' di controllare "solo" le basse e si trasforma in qualcosa di piu' simile ad una regolazione universale.
    puoi facilmente vericarlo rifacendo la stessa radicia a palla con le basse aperte in modo proporzionale: il comfort salira' in maniera palesissima.
    adesso stai demandando al registro basse quel che dovrebbero fare le alte regolate "correttamente" in base al tuo peso, che non conosco, ma uno pesante come dici dovrebbe stare bene a -2 o -1, con le basse proporzionali come da esempio sopra o poco piu' aperte. questa cartuccia ha poco freno idraulico, non e' plausibile che uno pesante stia a -3 come il sottoscitto che pesa 65 scarsi.
    E con il rebound come ti regoli perché non sia incoerente con la regolazione delle alte? Grazie.
  3. gielleffe:

    Sì certo ma se è stata cambiata la cartuccia, l'indicazione è sempre valida secondo voi?
    In teoria sì, ovviamente con cartucce sempre della Rockshox.
Articolo successivo

Come scegliere il casco giusto

Articolo precedente

[Test] Potenziare i freni con pastiglie e dischi Galfer

Gli ultimi articoli in News