Mahle aggiorna l'app MySmartBike

L’applicazione MySmartBike continua a evolversi con un nuovo aggiornamento incentrato sul miglioramento della personalizzazione, dell’usabilità e dell’esperienza digitale complessiva collegata al sistema. Questa evoluzione risponde a un obiettivo chiaro: rendere ogni interazione con l’app più semplice, più pertinente e in linea con il modo in cui gli utenti utilizzano le loro biciclette.

Un’esperienza di guida più personalizzata

Ogni utente utilizza la propria eBike in modo diverso. Che si tratti di spostamenti quotidiani, allenamento o lunghe uscite nel fine settimana, le informazioni necessarie durante la guida possono variare significativamente. Con questo aggiornamento, l’applicazione My SmartBike introduce un nuovo monitor modificabile che consente agli utenti di personalizzare il proprio pannello dati in base alle loro preferenze. Ciò significa che ogni utente può decidere quali dati sono più importanti in ogni momento, creando un’esperienza più pertinente e mirata. Invece di adattarsi a un’interfaccia fissa, ora è l’interfaccia ad adattarsi all’ebiker.

Progettato per l’uso quotidiano

Insieme alle nuove opzioni di personalizzazione, l’applicazione presenta un’interfaccia ridisegnata con una struttura più chiara e una navigazione migliorata. L’obiettivo è ridurre la complessità e facilitare l’accesso alle funzionalità chiave, indipendentemente dal livello di esperienza dell’utente.
Il nuovo design dà priorità alla leggibilità, alla coerenza e alla rapidità. Azioni che in precedenza richiedevano diversi passaggi sono ora più dirette e l’interazione complessiva con l’app risulta più fluida e immediata.
Questo miglioramento è particolarmente rilevante nelle condizioni di guida reali, dove un accesso rapido alle informazioni e una navigazione intuitiva fanno una differenza significativa.

Rafforzare il valore del sistema

In MAHLE SmartBike Systems, l’esperienza va oltre l’hardware. La connessione tra il sistema e il suo ecosistema digitale è una parte fondamentale del modo in cui gli utenti interagiscono con la loro eBike, sia durante sia dopo ogni tragitto.
Questo aggiornamento rafforza tale connessione garantendo che l’app offra un’esperienza coerente, affidabile e incentrata sull’utente. Migliorando l’usabilità e la personalizzazione, il livello digitale acquisisce maggiore valore, accompagnando il ciclista senza aggiungere complessità.

Una piattaforma pronta a evolversi

Questo aggiornamento rappresenta anche un passo importante nello sviluppo continuo dell’applicazione My SmartBike. Grazie a una struttura più flessibile e a una base di progettazione più chiara, la piattaforma è meglio predisposta a integrare miglioramenti e funzionalità future nel tempo.
L’obiettivo non è solo rispondere alle esigenze attuali, ma costruire un ambiente digitale in grado di evolversi insieme agli utenti, ai prodotti e ai nuovi casi d’uso.

Già disponibile

L’ultimo aggiornamento dell’app My SmartBike è già disponibile per gli utenti. Scopri le nuove funzionalità e goditi un modo più personalizzato e intuitivo per connetterti al tuo sistema.

Mahle

Commenti

Giocody

14/07/2026 12:24:24

yeti:

Ho risposto nel thread sulla Rayo, ma rispondo anche qui. No, nulla. Mahle non risponde. Ho sentito Alpek (sempre gentili e reattivi) che si è informata con Mahle e pare stiano chiudendo le ultime formalità per rilasciare l'aggiornamento via app. Non ho capito perchè a quanto pare stanno facendo le ultime verifiche con Play store di Google e App Store di Apple, visto che il firmware dovrebbe semplicemente passare attraverso app. Forse c'è una release più aggiornata della app per veicolarlo, non ho idea.
Sinceramente sono un po' scocciato, più che altro per il silenzio di Mahle. Immagino sia il prezzo da pagare per i pochi motori venduti e montati, però dai, a mandare una risposta non ci vuole tanto, in più saremo in 4 gatti in europa ad avere questo motore...

Peccato si comportino così, ho l'impressione che corrano il rischio di perdere vendite attuali e future.
skaas

14/07/2026 12:28:04

Giocody:

Peccato si comportino così, ho l'impressione che corrano il rischio di perdere vendite attuali e future.

Bello il discorso alpek…. Ma non capisco come possano andare avanti con le vendite attuali ai brandi di nicchia attuali. Possibile che non viene montato da almeno un nome noto? Anche perché le carte in tavola le hanno..
skaas

14/07/2026 13:07:28

yeti:

Mah, io non voglio riaprire discorsi triti e ritriti che ormai mi vengono a nausea, ma se mi guardo in giro si parla sempre e solo di Avinox, su facebook è l'unico contenuto emtb o mtb che ci sia, con un livello di contenuto da asilo mariuccia, su YT sembra che ancora non si siano stancati di fare prove motore anche se ormai ne conoscono tutti ogni singola vite a memoria, anche se non ce l'hanno. Sia su FB che su YT, oltre ai contenuti c'è un fluorilegio di persone e chiaramente moltissimi bot che commentano la qualunque con un entusiasmo che neanche quando hanno inventato la penicillina... Anche qui sul forum ha monopolizzato l'attenzione.
Considerato che questo non è certo un mercato di "cuor di leoni", nessuno si prende il rischio di fare qualcosa di diverso e montare ad esempio Mahle. Poi ci sarà sicuramente anche un tema di costi del sistema, ma qui entro in un terreno che non conosco. Mentre invece la terra bruciata sul piano comunicativo che ha fatto Avinox è un terreno che conosco bene e che mi sembra anche molto evidente anche per i non addetti ai lavori.

Si non volevo andare a parare li, pero’ cosi’ rimane un guardare gli altri e star li fermi ? Gia’ che hanno la ruota fonica sarebbe una bella leva su cui fare promozione. Insomma, chi ce l’ha ? Avinox, mahle e polini, fine. Poi oh se avinox ai costruttori costa un 10/20% in meno, sicuramente si parte in svantaggio. Ma magari mahle sarebbe in grado di fare degli accordi con disponibilità x di motori, cosa che avinox invece ad oggi sta consegnando con il contagocce. Ecco magicamente un punto a favore ? Comunque insisto perché veramente mi spiace che non abbia trovato diffusione..