[Test] Amflow PR Carbon: 4.499€ e potenza a manetta

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Amflow presenta la PR Carbon, una Ebike dal prezzo di 4.499€ con batteria da 800Wh estraibile e motore M2 con potenza massima di 1100 Watt e coppia massima di 110 Nm, e la PR Carbon Pro, 5.899€, batteria estraibile da 800Wh, motore M2S con poteza massima di 1500 Watt e coppia massima di 150 Nm. Entrambe hanno un telaio completamente in carbonio, 150mm di escursione al posteriore, 160mm all’anteriore.

Abbiamo provato per oltre tre mesi il modello più economico PR Carbon, eccovi tutti i dettagli e la prova nel video.

Geometria Amflow PR Carbon

Come tutte le Amflow, anche per la PR Carbon non esiste la taglia S.

I montaggi si trovano sul sito Amflow.

Commenti

  1. fear_factory84:

    nella mia esperienza con gli mdr-p e mdr-c (sono alla terza coppia) occhio che non lavorano bene con le pastiglie semimetalliche. Fanno rumore e frenano poco.

    L'ultima prova e' stata con le shimano metal d02s e mdr-p da 220, l'ho fatto diventare blu dandogli una scaldata in una discesa cementata veloce e ripida, e non frenava un cavolo.. scartavetrato un pochino e messo le d03s resina e' tornato a funzionare perfettamente (e frena bene senza fare scherzi).
    io ho gli mdr-s
    stavo per ordinare gli mdr-p ma ho visto che sono da 2.1mm e sembra che in gustavm*rd* vogliano i 2.5 (o cmq lavorino meglio con i 2.5)
  2. fear_factory84:



    7. Quando utilizzata come batteria esterna, a causa dei limiti dimensionali del telaio, la batteria Avinox RS600 è compatibile solo con le taglie L, XL e XXL per Amflow PR Carbon, e con le taglie XL e XXL per Amflow PR Carbon Pro. Venduta separatamente. Ulteriori configurazioni disponibili in seguito.
    Curioso...
    Differenti telai tra le 2 versioni o entra in gioco l'ingombro del piggyback?
  3. konanRules:

    Curioso...
    Differenti telai tra le 2 versioni o entra in gioco l'ingombro del piggyback?
    Credo che, dato che il modello base ha un mono senza, credo sia proprio un discorso di spazi all'interno del telaio.
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