Si riescono a fare 3000 metri di dislivello con la batteria da 700Wh?

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La Amflow PX Carbon Pro ha una batteria da 700Wh, oltre ad un motore molto potente e modulabile sulle proprie esigenze. Proprio questa modulabilità permette di impostare le assistenze anche per riuscire a fare giri molto lunghi con tanto dislivello.

Il giro

Commenti

  1. La difficoltà di questo test per un ciclista di 60 o di 90kg è ben diversa. Perché sempre 700Wh sono. Quindi ipotizzando di salire a 600 di Vam in Super Eco, il ciclista di 60kg ottiene un aiutino di 2,3 W/kg mentre quello di 90kg solo 1,5 W/kg
  2. Oggi spinto dal video ho provato anche io... eco settato standard come Marco (rapporto 1 a 1 tra tuoi Watt e suoi)
    con i primi 10% 370mt
    con 20% 660, con 27% 940
    poi.. ho mandato a fare in c... ste prove del menga e mi sono ricordato perché 9 anni fa ho venduto la muscolare :)
    la proiezione teoricamente c'era... ma col c... che riuscirei a mantenere quei ritmi per 4 ore

    chiuso il mio bel giretto da 2200D+ con il 92% consumato traileggiando e turbeggiando :)

    max rispetto per @marco e la sua gamba
  3. Lollo72:

    Se vuoi fare giri lunghi senza possibilità di ricarica mi pare che sulla Amflow PX ci sia la possibilità di mettere il range extender da 600Wh ( ma ti devi scarrozzare 3,468 Kg ! ) ; hai già provato anche quello per un test di durata ?
    Vuoi farlo stare in giro per una settimana? :joy:
    comunque se c’è una cosa in cui AMFLOW ancora non è a livello concorrenza è proprio lextender, praticamente ti fanno legare una batteria da 600 sul tubo obliquo, inguardabile e non so nemmeno quanto soda possa essere.
    Immagino che prima o poi arriveranno anche loro con un ext a borraccia.
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