Si riescono a fare 3000 metri di dislivello con la batteria da 700Wh?

Commenti

1. Teo66:
   
   @marco azzo ridi ? :joy: :joy:
   Pensare che avevo usato praticamente solo eco (shimano e8000 , 30nm assistenza 60%) ma quelle maledette tacche dello shimano mi hanno fregato, le ultime due sparivano in un attimo.
   E da li dietro sei in un cul de sac, o scendi a Isone (zona militare e comunque poi a casa ci devi tornare) o procedi a spinta.
   Ho maledetto i giapponesi non poco quel giorno :joy::joy:
   
   Certo che 50 nm e 100% fare 3000 d+ non è niente male, potrei fare dei bei dislivelli pure io che sono ciccione...
   
   Con quella dei poveri e 800 wh poi :grinning:
   

   per quello nel video dico di avere il dubbio che il consumo della batteria non sia lineare, ben memore degli scherzetti Shimano (ma non solo)

2. marco:
   
   invece il test l'ho fatto anche per curiosità personale per vedere se riesco a fare un giro di più giorni con la Amflow senza stressarmi con la durata della batteria, in posti dove le ricariche non ci sono.
   Un eco del genere, che mi ridà la mia potenza 1:1 e non consuma tanta batteria, apre un mondo di possibilità. Anche perché viaggiare a 340w è spaventoso, considerando quello che sono riuscito a fare in 4 ore con 700Wh.
   

   per curiosità, hai mai provato a fare test simili con altre motorette?

3. tiziano73:
   
   Avrei preferito vedere un test con settaggio di serie.
   

   Non avrebbe molto senso, il fatto di poter fare dei setting differenti serve proprio per adattarli allo scopo dell'uscita.
   Poco tempo e voglia di discesa? setting energivori per risalire in fretta.
   Uscita da 2500 d+ ?
   Setting conservativi.
   Voglia di allenarsi? Setting bassi.
   Uscita coi soci che viaggiano forte?
   Setting un po' più aggressivo.
   È il bello di poter variare il setting del motore.
   Se, come in questo caso, si vuol vedere dove si riesce ad arrivare con la batteria è ovvio che si usa un settaggio conservativo.
   E comunque 50nm e 100% di assistenza non sono proprio bassissimi.
   Una volta, con batterie da 500, per fare dislivello si usava eco che assisteva (a seconda del motore) molto meno del 100%.