[Test] Amflow PR Carbon: 4.499€ e potenza a manetta

Commenti

1. bostik:
   
   questo tizio ha montato addirittura una 32 (recensione con molti dettagli interessanti)
   https://christophmalin.com/2026/04/22/amflow-px-l-first-rides-review-real-world-alpine-use/
   The Vertrider Big Mountain AMFLOW PX L Project – Tech Review (Real World Alpine Use) – Christophmalin.com
   

   tutto molto interessante; sarei curioso di sapere se gli MDR-P da 2.1 vanno veramente meglio dei MDR-S da 2.5
   Lui però monta i 220mm che con il mio peso penso di non riuscire a portare in temperatura; oggi cmq ho montato le galfer verdi, vediamo nei prossimi giri se qualcosa migliora, altrimenti i Gustav vanno al gatto...
   
   Di tutto quello che dice l'unica cosa che non mi convince è che se mette il flipchip in posizione 29" si ABBASSA il BB
   secondo me si ALZA, e anche il manuale dice +4.2mm non -
   
   For this reason, I chose a somewhat unconventional setup: running the stock 27.5” rear wheel, but setting the flip chip to the 29” position to lower the bike further. I also run the long chainstay setting, which contributes an additional ~3 mm drop.
   
   boh...

2. fear_factory84:
   
   
   
   7. Quando utilizzata come batteria esterna, a causa dei limiti dimensionali del telaio, la batteria Avinox RS600 è compatibile solo con le taglie L, XL e XXL per Amflow PR Carbon, e con le taglie XL e XXL per Amflow PR Carbon Pro. Venduta separatamente. Ulteriori configurazioni disponibili in seguito.
   

   Curioso...
   Differenti telai tra le 2 versioni o entra in gioco l'ingombro del piggyback?

3. konanRules:
   
   Curioso...
   Differenti telai tra le 2 versioni o entra in gioco l'ingombro del piggyback?
   

   Credo che, dato che il modello base ha un mono senza, credo sia proprio un discorso di spazi all'interno del telaio.