[Test] Orbea Wild 2025

A grande richiesta arriva il test della Orbea Wild con Bosch Performance CX Gen 5. Ventitrè kg esatti, senza pedali, ruote da 29 pollici, telaio in carbonio, batteria da 750Wh non estraibile e componenti pensati per essere maltrattati. Difficile chiedere di più ad una Ebike con 170/170mm di escursione, anche perché era e rimane la migliore arrampicatrice che mi sia mai passata fra le mani. Ecco il verdetto dopo oltre 900 km in sella.

Dettagli e prezzi nella presentazione che abbiamo pubblicato ad ottobre 2024.

L’itinerario del test

Orbea

Commenti

Lollo72

22/07/2025 09:54:49

Pietro.68:

costerebbe altri 2000 euro. e già non mi sembra una con il rapporto prezzo/montaggio più conveniente...

Non è tanto questione di prezzo ma di progettazione , se hai un telaio che non prevede la batteria estraibile non c'è cifra che tenga , così anche per il passaggio cavi dalla serie sterzo . Altra questione è la compatibilità con Garmin EDGE in tal caso la "colpa" è di Bosch ed anche qui non si tratta di vil denaro ! Questione wireless e T-type quella è facilmente risolvibile con l'esborso dei 2.000 e più euri menzionati ( Trasmissione completa Sram Eagle XX AXS T-type + Fox Transfer Neo e ti sei anche alleggerito di un rene ! ) .
cowboykite80

23/07/2025 07:03:54

lumerennù:

Spero che Orbea nel fututo si orienti sulla nuova batteria che, se ho capito bene, tiene i pesi più verso il basso rispetto a quelle strette e lunghe.

Ho sentito, non ricordo dove, che le nuove batterie sono tutte intercambiabili, dalla 400 alla 800. Vero che sono cicce ma il risparmio di peso sarebbe importante.
Marcorossi

23/07/2025 07:30:48

marco:

la Wild 26 viene presentata domani ma non cambia niente nella sostanza. Ha sempre la stessa batteria da 750, avrà il display bosch kiox nell'orizzontale e sarà disponibile anche con cx race. Cambiano un po' i montaggi.

Speravo non variassero assolutamente nulla per la 2026 ma presentassero nel 2026 un nuovo progetto wild con dji.....